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71.
分析当前铁路信息系统的管理情况,介绍云计算技术,提出基于云计算的铁路信息系统数据中心架构,阐述各层结构资源整合的方式,包括云基础架构虚拟化、云平台、云应用的资源整合.基于云计算的数据中心将能更好地支撑铁路运输发展.  相似文献   
72.
为适应信息化要求,整合并优化配置信息资源,推进信息化建设,提升高速公路管理业务服务水平,在分析高速公路信息化现状和需求基础上,结合云计算、数据仓库、数据挖掘融合等技术理念,架构出1种信息化系统综合数据中心框架体系,梳理了数据中心营运管理业务的数据流程,设计数据中心平台及子系统功能,提出了数据中心建设运行的标准规范和安全管理机制。   相似文献   
73.
本文结合城市交通信息系统中存在交通数据异构、业务系统互操作性差等不足,依托交通地理信息系统技术,提出"交通一张图"的理念,将各交通业务以服务的方式整合在地图上,即城市交通综合信息服务平台,实现交通数据的共享和系统的互操作。文章阐述了交通综合信息服务平台的系统架构,并在此基础上介绍了系统的主要功能、关键技术和标准规范。  相似文献   
74.
根据长江水上交通安全管理特点,结合长江海事信息化现状及安全监管需求,通过研究和分析当前船舶管理相关业务系统应用中存在的不足,提出以数据资源整合为切入点,构建船舶协同监管的信息化总体框架。  相似文献   
75.
本文介绍云计算在铁路信息化基础设施整合和建设中应用方案,阐述云计算在铁路领域应用的必要性,分析铁路总公司级和铁路局级基础设施存在的突出问题以及对云计算技术的需求,并提出应用目标和应用模式,铁路业务系统迁移云平台方案。  相似文献   
76.
数据中心因为链路速度高,安装密度大,而其承载的应用又很关键,所以对电缆、光缆的质量要求较一般的水平布线系统要高得多,本文就探讨一下这些区别以及如何保证达到较高质量水平。  相似文献   
77.
首先分析了现有城市交通信息平台软件的体系结构,在此基础上提出了城际交通信息平台数据管理的两种模式:交互式数据中心和主控式数据中心,对每种模式从数据访问、应用平台、权限设置、行政机构等几个方面进行了分析研究。并且从多个方面进行了对比.认为采取主控式数据中心模式是较好的选择。  相似文献   
78.
邱昱博  董其强  冯森 《水运工程》2016,(10):189-194
结合中国交建云数据中心建设的实际情况阐述以集团化业务应用、数据集中管控、容灾备份为主要实现目标的大型企业云数据中心设计与建设思路,介绍云数据中心建设过程中所涉及的技术架构设计、网络规划设计、基础环境建设实施等方面可采用的关键技术和方法。  相似文献   
79.
为适应我国海事部门执行海上任务过程中应急指挥、联动执法和联合维权需要,迫切需要依托大型海事船舶建设先进、可靠、安全、可扩展的信息集成及指挥系统。本文提供国内首艘万吨级海事巡逻船信息集成及指挥系统的架构设计,将系统总体组成划分为综合指挥中心、全船数据中心、海事业务网、航行保障网、生活保障网,并根据各组成部分的特点进行针对性的设计。信息集成及指挥系统的建设为海事巡逻船编队在海上自组网通信、卫星网络通信等方式下的联动作业提供了实用高效的信息化指挥手段,极大提高了万吨级海事巡逻船信息化综合指挥能力。  相似文献   
80.
互联网数据中心(Internet Data Center,简称IDC)被业界认为是推动和发展互联网经济的重要基石,本文介绍了有关IDC的结构、业务类型、关键技术等内容,并探讨了铁路网运分离后,铁路企业网IDC建设的方案。  相似文献   
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