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961.
王辉 《上海铁道科技》2002,(4):14-14,26
铁路轨检车检测数据编辑是针对由于线路上既有设备、线形条件以及测试仪器设备故障所产生的异常试验数据,为了更合理地进行线路状态的评定、合理打分,有利于宏观控制.  相似文献   
962.
963.
为了解决在强干扰下的目标跟踪问题,本文基于H∞滤波和数据融合的思想提出一个多传感器跟踪算法.与卡尔曼滤波算法相比,本文提出的方法具有较高的滤波精度和较强的鲁棒性.最后的仿真表明了该算法的优良性能.  相似文献   
964.
船舶水动力性能试验研究数据管理系统   总被引:1,自引:1,他引:0  
本文指出了应用现代数据库技术管理船舶水动力性能试验研究数据原重要性。介绍了船研所运输部内基于客户/服务器模式的网络数据库系统,该系统用于保存、管理及开发利用运输部长期积累的船模试验研究数据。文中描述了建立数据库系统的技术,特别是开发客户端浏览、查询系统和基于船模试验数据的船舶水动力性能预报程序所用到的可视化编程技术。  相似文献   
965.
介绍了客运专线铁路通信业务的需求,对多种数据网技术和组网方案进行分析比较,从数据网传输技术、网络的拓扑结构和节点设备等方面,阐述了客运专线铁路数据通信网的建网方案。  相似文献   
966.
《汽车杂志》2006,(6):284-285
一汽大众公布速腾价格,相信一定伤了不少德国车拥趸的心。相形之下,不断进步的日韩品牌其制定的价格就十分取悦市场。但对于拥趸们来说,他们不能忍受美国车的粗糙;信不过动不动就罢工的法国人所造的车子;也不喜欢意大利人散漫做事方式;更不能接受以低廉著称的日韩车系。他们舍不得放弃德国车优越操控性,让他放心的安全性和令他精神愉悦的舒适性。既然你要偏执于这些好处,掏钱时干脆给自己来一记重拳就麻木了。[编者按]  相似文献   
967.
描述中国列车控制系统(CTCS)对数据传输的要求,分析GSM-R中数据时延的产生原因及其对安全通信的影响,给出列车控制数据传输的时延分配方案.  相似文献   
968.
李永钧 《时代汽车》2006,(12):82-84
2006年前三季度,我国汽车进出口双双呈现高速增长态势。最新统计数据显示,今年前9个月全国汽车商品累计进出口总额高339.64亿美元,其中出口总额明显高于进口。前9个月我国汽车进出口贸易顺差高达创记录的21.76亿美元,同此增长39.06%。中国汽车进出口贸易的这种“顺差常态化”表明,中国汽车出口国外已经成为一种必然趋势。  相似文献   
969.
关于汽车产业发展的若干思考   总被引:2,自引:0,他引:2  
一、值得特别关注的三个数字近年来,汽车产业发展很快,有很多数据可以支持这个观点,比如汽车工业的总资产已超过10,000亿人民币,汽车产业直接就业人数已接近220万,相关从业人数已达到3500万人,汽车工业总产值已达到11,000多亿元,工业增加值2700多亿元,占全国GDP的比重已从"九五"末期不到百分之一,上升到接近2%,等等。但我觉得还有三个数字要引起特别注意,或者说这三个数字反映了历史的三个拐点。  相似文献   
970.
异步多传感器数据融合   总被引:1,自引:0,他引:1  
在分布式多传感器数据融合系统中,由于每个传感器的采样周期不同以及具有不同的通信延迟,导致送入融合中心的局部航迹往往不是同步的。提出一种多传感器异步数据融合算法,该算法首先利用最小二乘实现时域融合,将航迹同步化,然后利用一种序贯的Kalman滤波方法进行融合。  相似文献   
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