基于GIS的道路交通信息系统研究

交通系统中,信息手段的有效运用能起到运输系统能量倍增器的作用。随着智能交通的发展,运用GIS技术,通过配置数据网络布局、建立道路网GIS空间数据库和地图要素属性数据库构建的道路交通信息系统,实现了交通信息的实时输入与输出及电子政务、安全监控等的应用。     

集成USB Thumb驱动器的车载数据采集系统设计

介绍了一种先进的车载数据采集系统的设计方案。该系统采用片上集成全速USB 2.0接口的MC9S12UF32为核心,大容量NAND闪存芯片TC58DVM92A1FT00为存储介质,具有体积小、容量大、传输速度快的优点,已应用于某型电动汽车的数据采集中,工作稳定可靠,大幅提高了工作效率。     

基于GIS的长输管道信息管理系统

介绍了基于GIS的长输管道信息管理系统.阐述了系统的开发方法、系统结构、功能设计以及数据库的建设,从而实现了对长输管道信息方面的科学化管理.最后,限于GIS技术目前的发展水平,指出了实现该项技术的部分难点问题.     

基于Internet/Intranet的公路基础地理信息系统研究

提出了基于Internet/Intranet的公路基础地理信息系统设计思路,采用Web-GIS技术、分布式组件(DCOM)技术、空间数据库技术、动态分段技术等构建了基于多层的C/S及B/S混合式结构的公路基础地理信息平台,详细探讨了其实现方法,在此基础上开发了广州市公路基础地理信息系统实例。     

铁路桥隧工程技术接口质量影响因素研究

为提高铁路桥隧工程技术接质量水平,以艰险山区独特的自然环境和桥隧施工的特点为依据,从人员、材料、设备、方法、环境,5个方面识别技术接口质量影响因素,在影响因素作用机理分析的基础上,提出研究假设进行方案设计,并运用结构方程模型得出路径系数分析结果,在此基础上构建了贝叶斯网络模型,得出了概率推理结果,并检验了结果的一致性;最后以拉林段铁路作为研究对象,验证了假设成立。研究表明：人员、材料和环境对于技术接口质量的影响较大,人员方面主要体现在直接从事接口施工的相关人员的技术、素质和协调性;材料方面主要体现在接口施工材料的质量性能、相关质量验收标准的完善程度和材料储存条件;环境方面主要体现在技术接口施工的自然环境、空间环境和相关质量管理制度,应对其重点管理。     

基于恩智浦RT1064的汽车OBD数据采集模块开发

控制器局域网总线是车载电子元件进行通讯的主要途径,车载诊断接口作为总线信号的一个输出端,用于检测车载设备的工作状态,此外,它还可以向外输出发动机与底盘的工作状态参数用于汽车工况分析。为实现随车车载诊断接口信号的采集,使用恩智浦的RT1064作为控制单元,设计了车载诊断接口收发模块、供电模块、控制按键等外围电路,将需要记录的车载诊断接口数据通过串口逐秒发送至外部存储模块,同时发送至SPI串口TFT显示屏,实现了汽车工况参数的实时观测与采集。     

悬挂式单轨道岔结构设计研究

作为城市轨道交通新制式的代表,悬挂式单轨具有广阔的应用前景.道岔系统是悬挂式单轨的关键部件之一,为指导悬挂式单轨道岔结构设计,针对悬挂式单轨工程特点,在对比3种悬挂式单轨道岔结构设计原理和工程适用性能的基础上,以具体的工程建设项目为背景,从道岔结构类型、设计参数、结构方案、接口设计几个方面进行系统研究.结果表明,倒T形...     

交通事故管理智能决策支持系统设计初探

为了利用信息技术高效地管理交通,探讨了智能决策支持系统在交通事故管理上的应用。介绍了智能决策支持系统的基本概念,分析了将其应用于交通事故管理的可行性,对系统的模型库、知识库、数据库、人机交互界面进行了具体设计。