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91.
章简述了我国高速公路及其通信系统建设的现状,分析了我国高速公路通信系统的特征和功能,提出并论述了以“建立统一的网络通信平台,服务交通信息化”为目标的高速公路通信系统整合的初步设想,并且指出了迫切需要解决的问题。 相似文献
92.
文章描述了用面向对象的设计方法开发供电可靠性MIS的过程。供电可靠性管理信息系统主要完成电力公司供电可靠性的测算、查询、报表打印等多项功能。它将推动供电系统供电可靠性管理走上科学化、正规化的道路。 相似文献
93.
文章分析、介绍了应用DCT(Donverison Tool,数据转换工具)技术和网关技术,以实现Oracle RDBMS与异种数据库之间的数据迁移和数据共存问题,并简要阐述了Oracle在ODBC/JDBC方面的发展状况。 相似文献
94.
文章阐述了重汽公司互供设计编制系统的设计思路,介绍了该系统各功能块的主要内容,存放形式,主要功能及其实现途径,并对各功能块的设计要点进行了说明。 相似文献
95.
96.
北京市道路交通设施规划及信息管理可行性分析报告 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了将现代化科技手段运用于交通设施管理工作中,采用AutoCAD Map管理空间数据,关系数据库管理非空间数据系统的数据分两部分进行管理。如何解决道路交通管理中道路各类交通管理设施规划设计及信息管理中的难点,提高交通设施管理的科技含量、提高工作效率、丰富交通设施管理手段,使道路交通设施设计和管理实现科学化、专业化。 相似文献
97.
针对车辆这样复杂系统的开发工作,构建一个整合的虚拟产品开发技术框架,并成功地将其应用于某轻型客车的前悬架改型设计之中。本文建立了整车刚弹耦合动力学分析模型,采用动力学分析软件ADAMS对整车进行了动力学性能分析,确定了改型设计的实施方案,并输出了后续有限元分析工作所需的动载荷;利用数字化模型技术,依据原有的零部件模型,通过修改模型特定数字特征来完成零部件的改型设计;使用有限元分析软件NASTRAN对改型零部件的静、动强度进行了分析,提出改进方案,确保改型设计方案的可靠、可行。整合的方法有效综合了各种开发手段的优势,减少了重复设计时间,避免了在产品开发后期阶段的返工,并增强了物理样机与实际产品性能之间的相似性。 相似文献
98.
99.
100.
针对已有航标监管手段实时性差、效率低、局限性等问题,进行了航标监管有效控制的探索,采用无人机遥感技术、建立航标设备运行信息数据库并搭建可视化三维地理信息管理平台,最终形成了一套完整的无人机航标监视监测系统。经测试应用效果良好,对提高航标监管有重要意义。 相似文献