牵引变电站可编程监控系统研究

本文针对现行牵引变电站继电器布线逻辑监控系统的缺陷，提出了用可编程监控系统取代继电器控制的设想，分析了两种系统的性能价格比，讨论了可编程控系统的构成。     

北京公路沥青混合料质量状况

根据大量统计数据 ,以近两年为重点 ,对北京市公路沥青混合料的质量状况进行了分析     

卡车一排半驾驶室本体结构设计（一）

本文主要介绍，将平头卡车“单排驾驶室”改成“一排半驾驶室”，在车身结构设计方面的设计程序和设计方法，以及如何解决驾驶室的结构强度和结构刚性问题。     

2005-2006：物流快跑（上）

2005年，是贯彻国家发改委等九部门《关于促进我国现代物流业发展的意见》的第一年，我国物流跨越起步期，进入理性，务实，快速发展的新阶段。从物流运行的基本数据来看，2005年我国社会物流总额预计可达48万亿元，同比增长25.4%，增幅虽比上年有所回落，     

建立铁路带状DTM的等高线数据的合理压缩

通过立体摄影测量或数字化现有等高线地形图建立数字地面模型（简称ＤＴＭ）时，往往会有过多的数据。为消除冗余，必须采用一定的算法将其合理压缩，以节省存储空间，提高效率。本文对常用的几种算法作了评价和比较，简要介绍了铁路带状ＤＴＭ的特点及构建要求，并针对这些特点和要求，提出了一种适合铁路建设的ＤＴＭ的等高线数据合理压缩方法。     

FDDI:光纤分布式数据接口概论

光纤分布式数据接口，是利用光纤媒介，基于令牌环形协议的１００Ｍｂｉｔ／ｓ的局域网。本文更新作者和别人有关这个课题的早期工作，介绍这一技术的概论，并探索它成功的基础。重点放在ＦＤＤＩ、ＦＤＤＩ－Ⅱ的一个向上兼容文本的技术规范上面，ＦＤＤＩ－Ⅱ把电路切换的服务能力加到基本ＦＤＤＩ的包服务上面，从而建立一个完整服务的ＬＡＮ。     

铁路分组网PAD参数分析

介绍了目前铁路分组网正在使用的美国Ｓｐｒｉｎｔ公司的ＴＰ８０００系列处理机，分析了其由ＣＣＩＴＴＸ．３建议所规定的２２项参数，给出了一套目前铁路分组实验网正在使用的、较为实用的参数配置。