实用计算机数据采集接口

计算机用于筑路机械测控技术所遇到的诸多工程问题当中,测控信号的量化是关系其可行和成功与否的关键之一。测控信号往往是一些模拟信号,如温度、作用力、压力、应变等;或者脉冲信号,如转速、流量等。将这些信号转换成和计算机数据格式一致的数值,即所谓的信号量化。实现信号量化过程的装置称为计算机数据采集接口。本文介绍一个为个人计算机(PC/XT,PC/286,PC/386,PC/486)配置的实用数据采集接口,可在一定范围内解决筑路机械测控系统的信号转换。 1、数据采集接口的基本功能和性能指标 该数据采集接口考虑到筑路机械测控技术的复杂性和多样性,配置了模拟信号,脉冲信号和开关信号三种输入通道。各内部数据总线和控制总线设置有缓冲锁存,配合软件控制可以组成多种工作模式,同时亦具有很强的抗干扰能力。接口采用62Pin PC机标准形式与计算机相联接。使用时,可以直     

基于计算机并行口的振动数据采集系统的研制

介绍了一种现用于铁路机车车辆行业机械故障诊断的数据采集器ＪＬ－３０２。该系统采用一种疑新颖独特的方式－计算机并行口控制系统硬件进行数据采集。文章详述了采用该方式的原因一采集器的硬件设计，软件编程以及实现过程中需注意的一些事项。     

船用捷联惯性系统多功能通用化接口的研制

船用捷联式惯性导航系统以其结构简单，性能可靠，成本低等特点，已引起我国有关部门广泛重视并开始进入工程实用，本文针对捷联惯性系统中实时计算机对接口及数据采集的性能要求进行了详细分析，给出了一个基于１５０芯加固机多线标准的多功能通用接口的设计，该设计方案现已工程样机调试。     

计算机实时数据采集系统在风洞实验室中的应用

“计算机实时数据采集系统在风洞实验室的应用”是为了配合中国船舶科学研究中心风洞实验承接的一个国际招标任务而开发完的，它集计算机图形监控、数据采集以及实时数据处理和标准图表输出于一身，充分体现了当今实验室数据采集和处理的最新技术。     

中国重汽新型路面检测车研制成功

日前,中国重汽新型路面检测车产品在济南专用车公司研制成功。该车采用HOWO国Ⅳ底盘,运用了现代信息技术,将光电,IT技术集成一体。在车辆正常行驶状态下,可自动完成道路路面抗滑性能数据采集、分析与存储,测试结果可作为竣工验收     

基于CAN总线的柴油机数据采集系统设计

设计了基于CAN总线的柴油机运行参数采集系统,以C8051F040单片机为核心,采用传感器、信号调理模块和AT45DB161存储芯片实现数据的采集与存储,阐述了系统的硬件结构和程序设计。试验表明,设计的系统可快速准确地采集柴油机各种运行参数,实现实时采集、历史数据存储,扩展方便,经济实用。     

两船干扰力测试系统开发

基于虚拟仪器技术和Labview软件平台,开发了两船干扰力测试系统,实现传感器数据的采集、实时显示、保存以及后续分析,系统可靠稳定;提出力传感器的"迭代标定方法",利用开发的系统对传感器数据进行采集分析,验证了该方法的有效性。