FANUC-3T数控伺服系统调试仪

针对一汽轿车公司第二发动机厂在用的FANUC-3T数控系统进行维修时所遇到的问题,对该伺服控制系统进行测绘并简要分析其工作原理.着重介绍了为节约资金、方便维修、确保生产而自行研制的FANUC-3T数控伺服系统调试仪的基本结构原理及其应用效果,在检查、维修通用的进口数控系统方面走出了一条新路.     

基于i5OS数控系统的伺服尾台控制功能在汽车零部件机加工行业的应用研究

针对数控车床传统的液压尾台效率低的问题,提出了一种伺服尾台的控制方法,该方法基于i5OS数控系统为载体,设计与开发伺服尾台控制系统。本文详细阐述了UI人机界面的开发、PLC程序设计与编程、伺服驱动器参数的调整的方法,实现了对尾台的位置、速度、扭矩的控制功能。结果表明,相比于传统的手动尾台和液压尾台,伺服尾台能提高车床的加工效率、提升加工稳定性。     

基于可编程控制器的数控系统在轴端三孔加工专用机床改造中的应用

1概述 中国南车集团武昌车辆厂台车分厂的轴端三孔加工专用机床(简称六工位)是一个集机、电、液、光一体化的复杂系统.该系统要完成100多个点位的逻辑控制、6个工位的顺序控制以及2个轴的伺服定位控制,而且6个工位的顺序可以任意编程选择.     

虚拟轴数控机床关键技术研究

虚拟轴数控机床是机器人技术与机床技术相结合产生的高科技产物，具有高精度、高刚性、高速度、高加速度、高柔性、高灵活性、推力大、重量轻等优异性能。介绍了虚拟轴数控机床的研究内容，提出了虚拟轴数控机床设计的关键问题及其解决方案，总结了这种直接驱动技术的意义。     

专用曲轴铣削系统数控改造的研究

分析了柴油发动机曲轴专用铣削系统的工作特点以及存在的主要问题,给出了相应的理论算法,并在基于开放式体系的数控系统上提出了可移植的解决方案,提高了曲轴铣削加工的精度和效率。     

水平下调式三辊卷板机开放式数控系统的开发

介绍了用于水平下调三辊数控卷板机的数控系统的开发，该系统基于开放式体系，系统硬件采用工控机IPC PMAC(Programmable Multi—Axes Controller)结构，软件使用VC 6．0编程，实现了用数控系统直接控制液压比例伺服系统。     

C534J立式车床数控化改造

采用SIEMENS SINUMERIK 802D数控系统和SIMATIC S7-200 PLC对已使用近三十多年的C534J立式车床进行数控化改造,消除了原控制系统由于线路老化、电气元器件失效而导致的设备高故障率现象,提高了该设备的加工精度、加工效率和运行可靠性。     

数控系统现场总线技术标准联盟成立

2008年2月底，数控系统现场总线技术标准联盟在北京宣告成立。该联盟由国内数控系统和现场总线技术领先的五家单位联合发起，他们分别是：武汉华中数控股份有限公司、大连光洋科技工程有限公司、沈阳高精数控技术有限公司、广州数控设备有限公司和浙江中控电气技术有限公司。据悉，联盟宗旨是为了提高中国数控系统的国际竞争力。     

海宝在北京埃森展览会展示领先技术

海宝研发并制造了世界上最先进的等离子切割系统,应用于多个行业如造船业、制造业和汽车维修业等。作为一家全球化公司,海宝早在2004年就积极开辟了中国市场,并且不断增强其本地运营能力从而更好地满足中国国内的需