全文获取类型
收费全文 | 2269篇 |
免费 | 74篇 |
专业分类
公路运输 | 875篇 |
综合类 | 448篇 |
水路运输 | 433篇 |
铁路运输 | 531篇 |
综合运输 | 56篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 49篇 |
2022年 | 60篇 |
2021年 | 58篇 |
2020年 | 46篇 |
2019年 | 40篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 43篇 |
2016年 | 39篇 |
2015年 | 91篇 |
2014年 | 132篇 |
2013年 | 152篇 |
2012年 | 155篇 |
2011年 | 137篇 |
2010年 | 125篇 |
2009年 | 170篇 |
2008年 | 148篇 |
2007年 | 123篇 |
2006年 | 112篇 |
2005年 | 121篇 |
2004年 | 91篇 |
2003年 | 75篇 |
2002年 | 57篇 |
2001年 | 59篇 |
2000年 | 53篇 |
1999年 | 33篇 |
1998年 | 24篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 5篇 |
1987年 | 5篇 |
排序方式: 共有2343条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
我国首部<预应力钢结构技术规程>的发行有助于推动预应力钢结构学科的发展与普及.本文总结了日常使用<规程>的一些体会,提出了几处关键符号的修改建议,计算了预应力拉索总安全系数,推导了拉索预应力摩擦损失计算公式,完善了预应力压杆拉索初张力的限值控制计算,提出了预应力拉索实腹梁的整体稳定计算方法.可供设计研究人员参考. 相似文献
92.
93.
高速公路改建模式多为在早期修建的双向四车道的路基两侧加宽路基,扩建成双向八车道高速公路。但在原路基两侧加宽路基很容易产生新旧路基的不均匀沉降,影响公路的使用质量,甚至会造成严重的后果。故保证原路两侧新填路基的强度以及新老路基的整体稳定性,成为施工中面临的一个重要课题。 相似文献
94.
与相同配置车辆相比,解放498系列轻卡产品节油10%以上!解放498系列产品之所以能够达到每公里0.53元的超低油耗,得益于其所搭载的498发动机与车辆的完美整体组合节油高效一直以来都是广大轻型商用车用户关注的重点,作为国内技术领先的轻型商用车生产企业,一汽通用汽车不断致力于提升产品品质、满足用户需求,大柴498发动机与解放轻卡的完美匹配将给用户带来惊喜的节油体验。明2日,一汽通用汽车解放498系列轻卡产品节油挑战赛第3站锦州站,近10位参赛车主在辽西走廊的东端为我们奉献了一场无比精彩的节油技巧比拼。锦州站作为一汽通用汽车解放498节油挑战赛的第3站,得到了广大驾驶员朋友的积极响应。沈阳站百公里油耗最低达3.05L的极限成绩引起了广大锦州车主的挑战热情。一汽通用汽车在锦州特别设置了最接近用户实际使用环境的真实路况赛 相似文献
95.
96.
97.
日前,由中国航天三江集团万山特种车辆有限公司(简称万山公司)研制生产的2.43m自行式模块运输车为国内一家大型船厂进行船体整体运输,并圆满完成精确对接,实现了实物对接正负国内最小误差。 相似文献
98.
为满足南京地铁3号线浦珠路站大直径盾构整体始发的需要,对该站原分体始发结构进行调整。通过分析大直径盾构整体始发技术对地铁车站的影响,总结出地铁车站在大盾构整体始发条件下结构设计的处理方法及难点。根据车站工程地质,利用混凝土梁柱临时托换体系满足始发要求,并采用SAP2000有限元软件建立二维及三维模型进行模拟分析,提出转换始发的关键技术。得出采用临时结构托换技术解决大直径盾构整体始发技术是可行的,且临时结构托换体系对原结构尺寸未产生影响。通过分析验证了混凝土梁柱体系在在地铁车站结构受力体系临时转换时的适用性。 相似文献
99.
100.
随着我国经济建设的不断发展以及运输系统要求的提高,大量高速铁路在我国广泛修建。然而,在软土区域修建高速铁路,路基施工过程中的整体稳定性一直备受关注。结合工程实例,借助有限元分析的方法,建立三维模型,对路基施工过程整体稳定性进行分析,研究方法及结论能为类似工程设计及施工提供参考依据。 相似文献