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991.
公路轻型砌块式挡土墙受力特性及设计计算方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
提出一种运用于公路的轻型砌块挡土墙,对其结构体系及组成进行了概述。利用Marc有限元程序对局部砌块单元以及整体结构的变形及受力进行了受力分析,对该挡土结构的整体设计计算及稳定性分析方法进行了探讨。分析结果与工程实用经验表明,H形砌块挡土结构能充分利用材料的抗压性能,施工速度快、排水性能良好、可承受一定的沉降量及沉降差等优点。 相似文献
992.
据介绍,美国集团DAHON公司日前推出的一款取名为“HAMMER HEAD”的高档竞赛自行车,个性也相当强烈。这款被人们称之为“小身材”的高档竞赛自行车,现在日本比较流行。与按标准装备打造、车轮规格为700C/28”的普通竞赛自行车相比,“HAMMER HEAD”在车架设计方面具有更大的利用空间(针对生产厂商而言)。由此,这就为众多自行车骑车者(包括上了年纪的中老年人)在使用时提供了诸多方便,尤其是那些“小矮个”骑车者。由于“HAMMER HEAD”车架上管的高度比较低,骑车者在上下车时则就颇感轻松、方便。 相似文献
993.
994.
995.
姚怀新 《筑路机械与施工机械化》2005,22(2):61-64
9.3液压车辆独立的制动装置 液压车辆独立的制动装置分为停车和行车2种.停车制动分为中央传动轴制动(马达中央驱动车辆)和终端减速机常闭式机械制动(车轮独立驱动车辆)2种;行车制动均为终端车轮制动方式,由制动动力不同又分为气压制动,气推油制动和液压制动.液压车辆具有方便的液压油源,从逻辑上讲选用液压制动乃顺理成章.与气压制动相比,液压制动有以下优点: (1)可以利用现有的液压泵(如转向及辅助工作泵)和油箱供油,无须另设制动动力源. 相似文献
996.
铁道车辆车轮轮辋裂纹的原因和防止措施 总被引:3,自引:0,他引:3
本文从现场轮辋裂纹故障入手,分析了轮辋裂纹的特点及其形成原因,并提出了可行的防止措施。 相似文献
997.
对我国现行的火车车轮制造工艺和其他国家的进行了分析比较后,开发研究出新的工艺,将钢锭锯切焉的钢坯加热后,先在一台水压机上预成形制坏,在另一台水压机上模锻成成形,再轧制和冲孔压弯。 相似文献
998.
隧道整体道床因其底变坏而破损,彻底整治尚需时日,文章介绍按道床不同破损程度所采取的临时加固措施,起到了保证列车在限速条件下不间断运行的作用。 相似文献
999.
从项目的产生开始切入,简要介绍了工艺设计,设备选型及安装,调试,试生产的情况,并对反渗透的工作原理作了介绍。 相似文献
1000.