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从原理上讲,车辆智能进入和防盗系统是2个独立的系统。系统中的控制部分、执行器、传感器和触发条件都是不同的,因此他们分别承担着车辆的不同工作。当然,这2个系统均属于车辆安全装备,只是工作的方式、手段和应对状况不同而已。在比较老款的车型中,这2个系统是分别设计的。目前更多的车辆将这2个系统功能集成在一个零部件内,这就是车身控制模块(BCM)。车辆智能进入和防盗系统通常都会作为0EM装备,直接由汽车制造商设计安装到车辆上。 相似文献
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2010年7月28日,座落于上海浦东金桥创科园的嘉实多中国技术中心揭幕。该中心是嘉实多全球科技战略的重要部署之一,将为中国汽车、航空、船舶、工业等领域提供完善的润滑技术解决方案。上海浦东新区副区长朱嘉骏先生、嘉实多润滑油全球总裁迈克?约翰逊先生、BP中国区总裁陈黎明先生,嘉实多润滑油技术副总裁安杰拉博士、嘉实多中国及北亚区区域总监唐?保罗先生和来自包括汽车厂商及设备制造商在内的一百多位嘉宾莅临并出席仪式。 相似文献