基于通信技术的列车控制技术

简要介绍了基于轨道电路的列车控制系统在当前列车提速和信息传输量增加的情况下存在的不足；阐述了以通信技术为基础的列车运行控制系统（CBTC）的总体功能、关键技术和应用特点；介绍了国外发展CBTC的概况和我国铁路应用前景。     

提高声纳拖曳装置液压控制系统工作可靠性研究

本文通过分析声纳拖曳装置液压控制系统的故障情况,针对可靠性较薄弱的环节,从改进结构设计、选用优质可靠元器件、降低工作参数、增加安全保护等多方面提出改进措施,以求较大程度地提高系统的可靠性。     

机车车辆性能的改进

介绍日本铁道综合技术研究所最近进行的一系列有关机车车辆性能改进方面的研究成果，其中包括针对制动系统、空气滤清系统、防空转系统以及测试系统的改进。这些改进的实现，从各个方面提高了机车车辆的性能，并简化了机车车辆的维护保养。     

GSM-R数字移动通信系统中数据时延的研究

描述中国列车控制系统(CTCS)对数据传输的要求,分析GSM-R中数据时延的产生原因及其对安全通信的影响,给出列车控制数据传输的时延分配方案.     

基于CAN现场总线技术的监测报警和控制系统-DATACHIEF C20

本文介绍了基于CAN现场总线技术的DATACHIEF C20系统的组成和特点。     

中小型局域网操作系统的选择

随着网络时代的飞速发展，计算机网络已成为各公司在生产和现代化办公中不可缺少的一部分。在建立现代企业制度，推进信息化建设中，网络建设方兴未艾。目前，可供选择的网络系统多种多样，涉及的因素也很多，而网络的中枢控制系统就是网络操作系统，它是向网络计算机提供服务的特殊的操作系统，是建立网络的关键因素之一，选择恰当的网络操作系统至关重要。     

PLC在船舶锅炉控制系统中的应用

本文介绍了可编程序控制器(PLC)在船舶锅炉控制系统中的应用。针对目前船舶锅炉的现状,采用可编程序控制器(PLC)对船舶锅炉系统进行设计与改进,并给出了系统部分硬件组成和软件流程图。     

某船主机离合器控制系统原理分析及管理要点

本文详细分析了某船主机气动离合器的工作原理,在此基础上提出了一些管理中的注意事项。