全文获取类型
收费全文 | 8614篇 |
免费 | 317篇 |
专业分类
公路运输 | 3423篇 |
综合类 | 1694篇 |
水路运输 | 1769篇 |
铁路运输 | 1850篇 |
综合运输 | 195篇 |
出版年
2024年 | 98篇 |
2023年 | 280篇 |
2022年 | 331篇 |
2021年 | 388篇 |
2020年 | 284篇 |
2019年 | 293篇 |
2018年 | 108篇 |
2017年 | 150篇 |
2016年 | 162篇 |
2015年 | 288篇 |
2014年 | 316篇 |
2013年 | 350篇 |
2012年 | 399篇 |
2011年 | 455篇 |
2010年 | 415篇 |
2009年 | 432篇 |
2008年 | 536篇 |
2007年 | 440篇 |
2006年 | 349篇 |
2005年 | 373篇 |
2004年 | 370篇 |
2003年 | 340篇 |
2002年 | 278篇 |
2001年 | 227篇 |
2000年 | 185篇 |
1999年 | 141篇 |
1998年 | 139篇 |
1997年 | 120篇 |
1996年 | 135篇 |
1995年 | 110篇 |
1994年 | 94篇 |
1993年 | 68篇 |
1992年 | 68篇 |
1991年 | 74篇 |
1990年 | 69篇 |
1989年 | 56篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
1956年 | 1篇 |
排序方式: 共有8931条查询结果,搜索用时 109 毫秒
341.
将参数化技术应用到设计领域,从而提高设计效率.在船舶设计领域,由于产品的复杂性,参数化设计的研究有较大的难度,通常是依托相应的专业软件为平台来进行研究的.文中借助NAPA Steel为软件平台,进行了三维船体结构参数化设计的研究,通过参数优化可大大提高船体结构的设计效率. 相似文献
342.
对管路系统进行了冲击响应的仿真及试验分析,得到了管路系统弹性吊架、间隙、弹性支撑三种管路系统结构及其参数对冲击响应的影响情况.结果表明:集中质量点处的最大冲击加速度值在管路系统配置了弹性吊架后有所减小,配置间隙后有所增大,弯管处的应变最大值则反之.在较小范围改变吊架刚度及间隙大小对两者的影响均不大,但两者在管路系统配置了弹性支撑后均有所减小,且均衡支撑将使应变最大值的减小更为明显.研究结果为舰艇管路系统结构抗冲击防护提供了支持. 相似文献
343.
对公共直流母线系统进行了分析,提出了基于公共直流母线技术的轻型电动轮胎式集装箱门式起重机(ERTG)控制系统设计方案。这套系统提高了ERTG的能量利用率,取得了良好的节能降耗和控制效果。 相似文献
344.
345.
346.
接触网参数测量系统可以实现接触网日常施工计算机管理,该系统利用计算机图像处理技术和lisp语言,将现场的实际状况与接触网专业技术有机地结合起来,改变了现有的测量方法,提高了现场作业效率. 相似文献
347.
348.
滑坡对工程建设的危害很大,常使交通中断,影响公路的正常运输.滑带土抗剪强度参数值的合理选定是正确进行滑坡工程分析和设计的关键.该文通过回顾国内外一些代表性工程,在综述了滑带土抗剪强度的5种特征强度及其相互关系的基础上,着重从滑带土抗剪强度参数的测试及估算方法上进行了分析,总结了各种方法的优缺点,并对取值方法中遇到的问题进行了探讨,旨在为选取滑坡抗剪强度参数提供新的思路及提高其取值精度提供一定的帮助. 相似文献
349.
通过分析CFG桩施工质量控制存在的问题,详细介绍了CFG桩施工参数自动记录仪的原理、性能、使用方法以及在京沪高速铁路李窑路基CFG桩试验段的应用效果. 相似文献
350.
提出了一种新的电机调速方法,并将其应用到无刷直流电机的驱动控制中.该驱动系统的所有稳定控制器均可用一个独立的Q参数来描述,由该控制器构成的速度环不仅能消除电机脉动转矩引起的速度波动,同时对其他形式的速度干扰也能进行很好的抑制.仿真结果表明:在系统参数发生变化及存在噪声的情况下,在参考速度和负载转矩发生改变时,本文提出的控制策略都能获得鲁棒稳定性和良好的动态性能. 相似文献