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近年来随着新能源汽车的渗透率不断提高以及汽车行业内卷加剧的同时,市场对汽车产品功能变化的频率需求也在不断提高。整车开发的思维已由“工程技术导向”逐渐向“市场需求导向”转变。为了满足市场对整车产品的差异化、个性化需求,新产品新功能从开发到交付应用的速度也越来越快。文章阐述了敏捷方法在新形势下如何在整车项目开发中应用,并提出了一些建设性的意见。 相似文献
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海关总署汽车整车企业出口统计数据显示,2014年1-5月乘用车出口202,236辆,其中,自主品牌出口168,856辆,合资品牌出口33,380辆。当前,自主品牌在合资品牌的挤压下,国内外市场腹背受敌的格局已经形成,出口竞争态势更加严峻。如何在这样的处境中保持快速发展,实现突破,是自主品牌将要面临的新课题。 相似文献
143.
<正>根据对商用车侧面甩泥的研究,这种现象产生的影响分为安全性影响和非安全性影响2种。第一种安全性影响包括了泥水覆盖驾驶者车窗玻璃、反光镜,这样会导致驾驶者的视野,造成极大的安全隐患,另外泥水覆盖侧面的转向灯、示廓灯,则会造成其他车辆无法识别,也会造成较大的安全隐患。 相似文献
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<正>日前,备受瞩目的中国国际汽车商品交易会(CIAPE)在上海虹桥国家会展中心举办。此次展会为期3天,吸引来自全球各地及多个地区的展商参展,展出面积逾10万m~2,首日观展人数突破9万人,充分体现参展者对汽车业的热忱度。本届中国国际汽车商品交易会力图打造一个全产业链构建的、满足国内外汽车市场日益增长需求的国际化展示、贸易平台。2014中国国际汽车商品交易会初年在上海举办,其规模却不可小觑。不仅采用最大型的展馆,更值得称道的是其展示的业内商品之广泛。共设置了4个展馆、十大展区包括:整车、零部件、电子与信息化、技术装备、维修检测设备、清洁燃料、服务用品、轮胎、改装车、摩托车。 相似文献
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<正>国内常见车型"零整比"系数研究成果已发布,披露了18种常见车型的"整车配件零整比"和"50项易损配件零整比",居然有整车配件零整比系数高达1273%,该信息曝光了汽车零配件方面的垄断问题,引起各方重视,并一同寻求解决之道。中国保险行业协会、中国汽车维修协会联合发布国内常见车型"零整比"系数研究成果,首次披露了18种 相似文献