对集装箱船舶配载的若干看法

文章从航海实践经验中进行总结,结合实例分析了集装箱船舶大副在配载时的一些要领和体会,同时对配载中的一些注意事项作了论述。     

关于曲线的拐点及其凸凹性的判别法

本文首先介绍了关于函数曲线的拐点及凹凸性的定义及几个定理，然后给出了曲线拐点及凹凸性的两个充分性判别法则，并举例说明了此判别法则的可用性，它们在理论和应用两方面都具有重要意义．     

船舶建设的全能战士——记中远集团“十大杰出青年”徐庆海

像木匠一样整合目标：长的给锯掉，短的给接上，不平的给刨平， 像铁匠一样坚持自己的刚性严格执行ISPS等体系文件要求， 像泥瓦匠盖大楼一棒让船舶沿着一定的规则走，保持整体性，和谐性，     

基于多信号模型的舰船电子装备测试性分析和评估

针对舰艇电子装备测试性设计特点,结合一种简单而有效的系统建模表示方法多信号模型,提出采用一种基于多信号模型的舰艇电子装备的测试性分析和评估方法.并以某型舰船电子装备为例,应用TEAMS软件平台,从系统的多信号模型建立、测试性分析和测试性诊断能力评估三个方面介绍了舰船电子装备的测试性分析与评估技术应用,为对舰船电子设备进行测试性设计指标进行评估探索了一种有效的技术途径.     

全新威驰在天津正式下线

新威驰轿车VIOS日前在天津一汽丰田汽车有限公司的第一工厂正式下线，公司举行了内部庆典仪式。此次改款的全新威驰从外观设计、平台到发动机，均是全新开发的，该车型投产后，将正式取代现行款威驰VIOS。相比现行威驰，新威驰的轴距加长50mm，并调整了整车的布局，获得了能够与中级车相媲美的车内空间，大幅度提升了乘坐舒适性。     

船舶碰撞研究中的若干问题

对船舶碰撞问题研究中几个主要问题的研究现状作了介绍和综述。文章从船舶碰撞机理、材料的临界断裂应变准则和应变率效应、船舶的耐撞性结构、“软艏”结构以及船舶碰撞的主动防护与被动防护这五个方面作了详细的探讨和分析，并对内河船舶耐撞性研究提出了一些观点及建议。     

轨道参数变化对无缝线路稳定性影响

通过建立无缝线路轨道胀轨臌曲理论模型，分析无缝线路胀轨时的位移变化规律，研究温度力作用下无缝线路轨道臌曲的变化特征以及轨道参数对其的影响。轨道结构存在着稳定区、胀轨可能发生区、胀轨发生区以及反映臌曲变化特征的胀轨临界轨温点和安全临界轨温点。研究结果表明：理论模拟与试验结果有着比较好的一致性和吻合性；随着轨道扭曲刚度的增加，胀轨临界轨温和安全临界轨温均相应增加，且对安全临界轨温的影响幅度更大；轨道竖向刚度则对胀轨临界轨温的影响大于对安全临界轨温的影响。轨道纵向阻力对轨道的胀轨临界轨温影响不明显；随着轨道横向阻力增大，胀轨临界轨温增加的幅度要大于安全临界轨温增加的幅度。因此，保持轨道有较高的横向阻力对防止轨道臌曲极为重要，尤其在曲线轨道上更为突出。     

改变从“芯”开始 2010雪佛兰景程1.8L

2010款景程搭载了全新的动力系统, 同时价格下探至10万元区间, 无论动力表现还是性价比都有大幅提升。 动力全面升级雪佛兰景程自上市便特点鲜明：超长轴距超大空间、丰富的舒适性配置和皮实耐用,成为景程冲杀市场的三件利器。     

粉质土做公路底基层稳定方案及性能试验

通过对粉性土这种特殊类型土用作高等级公路底基层,进行稳定方法研究,通过试验证明,在粉质土中一起加入石灰、粉煤灰、水泥等外加剂,除强度满足设计要求外,其温缩系数与干缩系数比单独加入其他外加剂是最小的,能够减少道路裂缝,延长道路使用寿命,从而为广大使用者提供参考.     

提高700系新干线电动车组的舒适度

介绍了７００系新干线电动车组的设计思路。在提高速度的前提下，通过提高舒适度、降低噪声、提高环境适应性等，来提高服务质量。