层次分析法的大跨浅埋公路隧道施工风险识别

茅山隧道工程的施工建设作为主要研究对象,简单的阐述了层次分析法的基本概念,及其在茅山隧道施工风险识别当中的应用,通过进一步的分析得知,层次分析法具有极高的准确性,能够准确的识别施工过程中存在的各类风险,具有较高的利用价值和应用效果。     

投稿提示

<正>《舰船科学技术》以面向广大舰船科技工作者.反映舰船领域最新科技研究成果为宗旨.积极促进舰船领域的学术与科技交流.推动舰船科学技术的发展。本刊选题范围广泛.包括舰船理论研究.舰船高新技术.舰船总体研究.动力设备.武器装备.电子与光学设备.导航设备.自动化设备.机电设备.通信技术.计算机技术.舰船材料.     

《广东公路交通》投稿须知

<正>1.本刊刊登的内容包括工程实践、技术应用、理论研究、科学实验与标准规范的研究,以及方针、政策、管理等,对技术水平领先、有创造性、适用及推广价值较高的文章优先刊登。2.投寄本刊的稿件具体格式请参照本刊近期出版的《广东公路交通》杂志。3.文稿须有摘要和关键词。摘要为全文的浓缩,以提供文章内容梗概为目的,不加评论和补     

《铁道车辆》稿约

<正>1来稿要求和注意事项(1)来稿请写明作者姓名、性别、民族、籍贯、出生年、职务、职称、单位(具体到部门)、电话和详细通讯地址,以便联系。(2)文稿应力求主题清楚,论点明确,逻辑严谨,数字准确,文字简练通顺。文稿不得涉及保密内容。超过3 000字的文稿请附摘要及关键词。如系基金资助项目或部级科技发展计划项目请注     

KWT某市政路桥EPC项目的风险管理研究

总结风险的定义及相关理论,系统地分析了承包商在EPC模式下面对的风险因素.以企业真实的海外项目为案例,对KWT(科威特)某市政路桥EPC项目进行全过程的风险管理和综合评价研究,具有针对性和实效性.     

LRIT的发展及公约要求

文章对船舶远程识别与跟踪系统(简称LRIT)的发展及相关国际公约要求进行了介绍,分析和整理了在检查中发现的常见问题及对策。     

基于模态参数组合的板结构损伤识别

基于弹性薄板的振动特性分析,通过弹性薄板结构的模态参数重新组合的方法建立矩形薄板的损伤指示量指标;以矩形薄板作为研究对象,建立板的有限元模型,通过降低板的有限元模型局部单元的弹性模量来模拟板的损伤状态,三类简支薄板的损伤模型的数值模拟结果表明该方法对板损伤位置能够精确定位,对板结构单一损伤和多处损伤的定量检测效果明显.     

基于属性识别理论的公路养护质量评价体系研究

通过对公路养护质量要求的分析,建立了公路养护质量综合评价的指标体系,利用层次分析法确定评价指标权重。基于属性识别理论,构建了公路养护质量的综合评价模型,最后结合工程实例对该模型进行了验证。结果表明,属性识别模型能够客观有效地评价公路养护质量。     

基于FSA体系的珠江航道交通危险识别

为了实现珠江航道水上交通风险的自动识别,开展珠江航运的风险评估,根据珠江航道的风险特点,应用FAS方法,分析了自然环境条件和水运环境对水上交通的影响因素,建立了珠江航道水上交通风险识别与交同安全评估模型.