关于电子铁路公文统一采用XML格式的设想

铁路公文是铁路单位机关在行政管理过程中形成的具有法定效力和规范体式的文书,是依法行政和进行公务活动的重要工具,主要种类有决定、公告、通告、通知、通报、报告、请示、批复、意见、函和会议纪要。公文处理指公文的办理、管理、整理(立卷)和归档等一系列相互关联、衔接有序的工作。随     

网络化SVG图形自动产生和转换的研究与设计

介绍网络化矢量图形SVG产生和转换的技术,并结合具体实例阐述用Delphi实现的将自定义电气化接线图转换成SVG格式网络化图形的程序设计技术．     

《综合运输》杂志投稿指南

1.投稿要求契合本刊风格,论点明确、层次清楚、结构严谨、文字精炼、数据准确、语句通顺,不涉及国家秘密,实行文责自负。2.文稿结构包括题目、作者姓名、作者单位、摘要、关键词、正文、参考文献和第一作者简介(包括姓名、性别、出生年月、通讯地址、手机、电子邮箱及现供职单位全称及职称、学位、研究方向等)。3.文稿标题应符合文稿内容,一般不得超     

投稿须知

1.本刊要求以电子邮件方式投稿(Word文档作为附件),文稿字数一般不超过5000字;2.来稿应未一稿多投,投稿者须保证来稿没有侵犯他人著作权或其他权利的内容,否则须对此承担所有责任;3.根据学术论文规范要求,来稿须提供英文标题、中文摘要、关键词、参考文献(文中相应处必须按序标明)、作者简介(姓名、出生年、性别、职称、研究方向),基金项目应填写国家有关部门规定的正式名称及项目编号。     

提升话语权 争取定价权——CMAC造船格式合同的制定对上海航运中心软环境建设的启示

1话语权和定价权当前,以英国法为核心的国际航运规则逐渐趋于过时。现实是,谁能制定出适合国际航运市场、造船市场未来发展需要,能更好地解决国际贸易和航运造船实务所面临的核心问题的规则,谁将最终成为国际航运话语权和定价权掌控者。     

参考文献著录规则

一．总要求为了帮助向本刊投稿的作者按规范著录参考文献，现将常见类型文献的著录格式作如下要求。参考文献中的责任者采用姓前名后的著录形式。欧美著者的名可缩写，姓大写，姓和缩写的名之间不可用“．”隔开，而是用空格。如用中译名，可以只著录其姓。     

投稿须知

1．本刊要求以电子邮件方式投稿（Word文档作为附件），文稿字数不超过5000字；     

敬告作者

1本刊以报道汽车及其零部件设计、研究、试验、材料、工艺等方面的应用技术为主,兼有理论研究和普及知识。辟有特约专题、综述、产品介绍、设计·计算·研究、试验·测试、材料·工艺·设备、知识讲座、信息等栏目。2文章格式应符合     

《中国舰船研究》稿约

1.文稿要求主题突出,观点鲜明,与舰船研究、设计有较为密切的关系;数据(资料)可靠,论据充足(清楚地阐明过程与方法);层次清晰,逻辑严密,文字简练。文稿字数(含图表)一般应不少于7 000字。2.文稿内容必须包括中英文题名、作者姓名(含汉语拼音)及单位、中英文摘要及关键词(3~8个)、正文、参考文献。3.摘要应直接写出研究目的,简述过程与方法,明确列出结果与结论,具体说明文稿的创新点。中文摘要字左右,英文摘要不少于个单词。     

投稿须知

1．本刊要求以电子邮件方式投稿（Word文档作为附件），文稿字数一般不超过6000字; 2．来稿应未一稿多投，投稿者须保证来稿没有侵犯他人著作权或其他权利的内容，否则须对此承担所有责任；