全文获取类型
收费全文 | 2507篇 |
免费 | 102篇 |
专业分类
公路运输 | 1030篇 |
综合类 | 355篇 |
水路运输 | 284篇 |
铁路运输 | 854篇 |
综合运输 | 86篇 |
出版年
2024年 | 24篇 |
2023年 | 59篇 |
2022年 | 88篇 |
2021年 | 92篇 |
2020年 | 68篇 |
2019年 | 62篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 29篇 |
2016年 | 57篇 |
2015年 | 97篇 |
2014年 | 132篇 |
2013年 | 144篇 |
2012年 | 130篇 |
2011年 | 181篇 |
2010年 | 136篇 |
2009年 | 142篇 |
2008年 | 127篇 |
2007年 | 115篇 |
2006年 | 103篇 |
2005年 | 106篇 |
2004年 | 92篇 |
2003年 | 87篇 |
2002年 | 67篇 |
2001年 | 48篇 |
2000年 | 58篇 |
1999年 | 40篇 |
1998年 | 38篇 |
1997年 | 27篇 |
1996年 | 38篇 |
1995年 | 38篇 |
1994年 | 38篇 |
1993年 | 41篇 |
1992年 | 30篇 |
1991年 | 30篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 14篇 |
排序方式: 共有2609条查询结果,搜索用时 312 毫秒
71.
本文总结出了一套为可控顶调速系统的正常运行建立的安全保障体系,详细描述了各种故障的检测和排除办法,可供其它同类车站参考。 相似文献
72.
傅耕野 《减速顶与调速技术》2006,(3):10-15
TDJ加速顶主要是应用在铁路编组站的有能源的调速设备,其动力源是压缩空气,由空压机站将压缩空气输送到加速顶的管路及其附属设备和部件,组成加速顶动力系统,现在比较详细地介绍该动力系统的研究和工程设计的有关问题。 相似文献
73.
74.
唐芬 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2007,26(5):103-107
下埋短桩是一种介于抗滑键与全长桩的一种特殊的抗滑桩,在合适的位置上采用将桩顶下沉设置较短的桩就可使边坡达到设计要求的安全系数,而桩身内力较全长桩有所降低,因此从经济角度与受力方面来看,具有良好的应用前景,但是滑体有可能沿桩顶失稳剪出,导致边坡工程失败,在应用上受到了很大的制约.现以云阳县太公沱至余家包库岸大咀段库岸滑坡工程为例,对用下埋短桩治理后是否越过抗滑短桩桩顶问题,采用了有限元强度折减法验证. 相似文献
75.
76.
顶推法具有施工快速、不中断桥下现状交通等优点而被广泛采用。结合无锡市江海西路快速化改造工程,分别对浮托顶推法和步履式顶推法进行了介绍,并对两种顶推施工方法的优缺点进行对比分析,论述了两种顶推方法的适用条件。浮托顶推法操作简单,经济性较好;步履式顶推法稳定性好,对设备和施工要求高,成本较高。 相似文献
77.
78.
顶推施工技术作为大跨度钢桁梁施工中非常重要的一项施工技术,其不仅能够有效的缩短工期,而且在不影响既有线路正常运营。依托兰州市北滨河西延段工程大跨度钢桁梁顶推施工项目,从施工方法、措施、技术、安全、质量保证上对顶推施工过程进行全面分析,制定具体施工方案,对顶推过程中钢桁梁的受力特性进行数值计算与分析,以确保施工过程安全可控。通过研究大跨度钢桁梁顶推施工技术与工艺流程要点,优化了施工过程中结构的受力状态,并节约工程造价,可为同类工程建设管理和施工组织提供参考。 相似文献
79.
80.