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891.
云山特长公路隧道关键技术设计 总被引:1,自引:0,他引:1
云山隧道长11.4km,是榆社~和顺高速公路上的特长隧道。从特殊灯光段、斜竖井、地下风机房、相关联的紧急停车带与车行横通道等关键技术上,进行了分析研究。 相似文献
892.
拱架现浇钢筋混凝土拱圈浇筑长度研究 总被引:3,自引:0,他引:3
分析了拱圈混凝土浇筑过程中拱架的变形规律,提出了以拱架变形量确定拱圈混凝土浇筑长度的新方法,推导了相应的计算公式,得到了在忽略同一环先期浇筑混凝土刚度影响时,整环混凝土浇筑完成后拱架变形是一个常数的结论.基于拱架挠度影响线,应用ANSYS的APDL语言编制了拱架现浇钢筋混凝土拱圈浇筑长度和变形计算程序.该程序能根据指定的变形条件,自动计算出每段混凝土的浇筑长度.算例结果表明:当以拱架变形量为控制目标时,应将每段混凝土浇筑时产生的拱架变形比例控制在0.5~0.6比较合理. 相似文献
893.
大侧斜对转螺旋桨水动力及桨叶应力数值计算 总被引:1,自引:0,他引:1
《舰船科学技术》2013,(6):11-14
对转桨采用大侧斜形式能降低螺旋桨的线谱噪声,但同时也会降低叶片的强度和刚度,工程应用中需要对其强度进行校核。本文基于不可压缩流体"雷诺时均N-S方程+RSM湍流模型",采用多重参考系模型处理多旋转区域耦合问题,得到了螺旋桨表面压力分布;应用有限元(FEA)分析方法对叶片进行分析,得到叶片应力分布与变形量等参数。通过对大侧斜对转螺旋桨水动力及桨叶应力数值计算,为螺旋桨设计提供理论依据,具有一定的工程意义。 相似文献
894.
895.
896.
897.
898.
本文结合某高速公路CRK172+127分离式立交桥的改造对斜腿刚构跨线桥的改造方案进行了阐述,以推荐方案为例,分别采用Midas Civil和2D-BSA’2008对改造前后结构进行了结构分析,并对改造前后内力进行了比较。改造后桥梁的屈曲分析表明,桥梁的稳定系数均在19以上,说明桥梁采用改造方案的改造是安全、可行的。 相似文献
899.
900.
针对可能造成某预应力混凝土连续刚构箱梁桥腹板斜裂缝的几种主要因素进行了敏感性分析,同时对平面杆系计算时无法考虑的箱梁横向受力的不利影响,采用MidasFEA进行了空间受力分析.分析指出纵向、竖向预应力有效性的降低及活载超载是造成腹板斜裂缝的主要原因之一;在计算腹板主拉应力时考虑箱梁横向受力引起的竖向拉应力的叠加效应会使腹板内侧某些区域的竖向压应力完全被抵消,进而导致腹板出现斜裂缝;同时指出箱梁内外温差变化,是产生竖向拉应力的主要因素. 相似文献