全文获取类型
收费全文 | 4748篇 |
免费 | 87篇 |
专业分类
公路运输 | 2229篇 |
综合类 | 1057篇 |
水路运输 | 439篇 |
铁路运输 | 1010篇 |
综合运输 | 100篇 |
出版年
2024年 | 27篇 |
2023年 | 112篇 |
2022年 | 163篇 |
2021年 | 144篇 |
2020年 | 121篇 |
2019年 | 124篇 |
2018年 | 36篇 |
2017年 | 64篇 |
2016年 | 83篇 |
2015年 | 142篇 |
2014年 | 199篇 |
2013年 | 286篇 |
2012年 | 298篇 |
2011年 | 298篇 |
2010年 | 294篇 |
2009年 | 289篇 |
2008年 | 223篇 |
2007年 | 199篇 |
2006年 | 182篇 |
2005年 | 186篇 |
2004年 | 177篇 |
2003年 | 162篇 |
2002年 | 154篇 |
2001年 | 119篇 |
2000年 | 99篇 |
1999年 | 102篇 |
1998年 | 88篇 |
1997年 | 74篇 |
1996年 | 81篇 |
1995年 | 55篇 |
1994年 | 42篇 |
1993年 | 51篇 |
1992年 | 43篇 |
1991年 | 32篇 |
1990年 | 37篇 |
1989年 | 47篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有4835条查询结果,搜索用时 281 毫秒
321.
为控制京津城际铁路桥梁关键工程的工期,桥梁连续梁施工中有19处采用支架浇筑法,20处采用悬臂浇筑法。通过对连续梁作业天数的统计分析、连续梁施工与指导性施工组织计划天数的比较、悬臂浇筑法与支架浇筑法的优缺点和施工工期分析,提出在工期紧张、条件允许的工程中,连续梁宜采用支架浇筑法,反之宜采用悬臂浇筑法,为今后高速铁路或客运专线施工组织设计提供参考,使工期与投入更加科学合理。 相似文献
322.
围护结构中支撑的架设位置及支撑的选择,对整个基坑的稳定以及施工有很大影响,分析了支撑架设位置以及双拼内支撑架设,提出合理化建议;同时介绍了盾构井端头段的支撑形式选择。 相似文献
323.
结合观音桥枢纽互通B匝道桥工程实例,对连续梁桥悬臂施工的施工控制过程模拟、施工控制中的现场监测项目与监测方法等进行了介绍,并对施工中需注意的事项提出几点建议。 相似文献
324.
介绍了天兴洲大桥试验索的制作过程和试验索动栽性能的研究过程,并分析了其动载性能的试验结果,对天兴洲大桥斜拉索的制作具有一定的指导意义. 相似文献
325.
连续梁桥悬臂浇筑法施工线形控制技术 总被引:3,自引:3,他引:0
文章对大跨度混凝土连续梁桥的施工控制进行了分析,着重研究了混凝土连续梁桥在施工中的线形控制,详尽分析了影响连续梁桥线形控制的各种因素,并得出了相应的结论.预应力和徐变对结构变形影响较大. 相似文献
326.
本文对淠河总干渠特大桥48m+80m+48m悬灌连续梁施工方案进行了介绍。就其中较为重要的0#块、挂篮设计、挂篮预压、合拢段施工等过程做了详细的阐述。 相似文献
327.
遂渝线纵连板式轨道系统研究与设计 总被引:3,自引:3,他引:0
介绍新北碚嘉陵江大跨度连续梁桥及简支T梁上铺设纵连板式无碴轨道的研究过程、研究方法及相关新材料研究和纵连板式无碴轨道结构设计,总结所取得的成果,并对下一步工作提出建议。 相似文献
328.
329.
(48+80+48)m连续梁桥与轨道系统地震响应规律研究 总被引:1,自引:1,他引:0
《铁道标准设计通讯》2016,(3):78-81
为研究高速铁路连续梁桥-轨道系统地震响应规律,采用非线性弹簧模拟线路纵向阻力,建立考虑轨道及下部结构的(48+80+48)m连续梁桥-轨道系统仿真模型,分析温度、活载和制动作用下桥上无缝线路梁轨相互作用纵向力分布规律,在此基础上,研究地震作用下连续梁桥-轨道系统动力响应特性。研究表明:温度、活载及列车制动作用下梁轨相对位移、钢轨应力等均在桥台附近取得极大值,地震频谱特性对梁轨系统动力响应有很大的影响。 相似文献
330.
凤翔路快速化改造工程02标跨沪宁高速钢桁梁为两跨连续梁,跨径165 m+90m布置,采用无竖杆的三角桁架.钢桁梁在工厂制造,工地拼装.各构件间连接全部为焊接.主桁平面位于直线上,立面位于缓和曲线-2.5%纵坡上.钢桁梁施工设置98 m导梁,采用拖拉滑移方式跨越沪宁高速. 相似文献