“机敏”级核潜艇的人的因素

英国宇航系统公司是“机敏”级核动力猎潜潜艇设计建造的总承包商。该工程是英国把人的因素具体体现在潜艇平台总体设计方法中的第一个工程项目，且可能是未来舰艇建造项目的操作性标准。叙述了目前正在应用于设计过程的人的因素，探讨了“机敏”级潜艇将如何达到精简人员配备的目标。人的因素方法旨在保证完善人机工程学上的渗艇设计，并保征艇员的任务能在国防部规定的工作负荷范围内得以实现。艇员的训练需要也是由人的因素处理过程来规定的。研究的结果是要产生对艇员及其任务一致同意的界定，由此来对潜艇设计施加影响。“机敏”级核潜艇的精简人员配备正通过新技术装备和更加可靠的系统来减少人的工作负荷以及优化分配艇员的任务来实现。技术改进使人员配备得以精简的三个关键方面是损管技术、操作技术和维修保障。     

浅探ZD-6道岔密贴力的调整

电动转辙设备在转换过程中密贴力的调整,是电动转辙道岔的关键工序。就如何适当地调整电动道岔密贴力和解决与其相关的病害进行了探讨。     

TSA预测2007年航运业供求趋平衡

泛太平洋运价稳定协议组织(TSA)预测,2007至2008年各主要航线上的市场状况将会有所改善,对货运服务的需求迅猛增长,加上运力的平稳上升,供求关系将会趋向平衡。TSA认为,亚洲的出口带动世界贸易持续保持两位数的增长,而运力的增加已经趋向缓和,因此供求关系将有所改善。此外,TSA还表示,船公司已经意识到调整运力使其与市场需求相协调的重要性,不能再采取以前的策略来应付淡季,而是应该从全年的观点来规划自己的营运策略。2006年亚洲与欧洲之间的贸易下降引发了全球性的运价低迷。但随着2007年市场条件的改善,其他贸易线路上的情况也将向…     

客车品牌建设中的靶向力分析

我们为什么要做品牌?品牌是给哪些人看的?我们希望的品牌结果是什么?这是企业进行品牌建设时,必须要弄清楚的.在中国经济社会中,市场营销理论已经相当发达,有太多的品牌理论专家从不同侧面给出了非常详尽的说明和解释,对于客车行业也有着很高的参考和学习的价值.但是客车行业在品牌建设中,不能全面照搬其它行业的理论和经验,我们要用客车行业的特点来重新认识品牌建设.我在前面几篇客车行业品牌建设方面的文章中,曾经论述过类似的问题.在这里我们再探讨一个关于品牌传播中的问题.     

亚洲复甦路漫漫

亚洲开发银行最近考察了受1997年金融危机影响最大的五个国家——泰国、印尼、马来西亚、韩国和菲律宾．发现人均收入都已经至少恢复到1997年以前的水平。贸易平衡、外汇储备、公司管理、金融市场深度和政府监管质量以及各种公共卫生指标现在都强于过去。     

自平衡试桩法应用研究

结合西安市劳动立交桥工程,对其中3根钻孔灌注桩的承载力进行了测试,对自平衡法桩身受力变形特征和极限承载力差异进行了对比分析,提出确定荷载箱平衡位置的合理方法,得到了一些有意义的结论,以期对今后施工现场的试桩技术有所帮助。     

中低速磁悬浮列车五单元转向架曲线通过研究

以五单元转向架磁悬浮列车为例,对磁悬浮列车曲线通过时的运动学规律进行了研究,分析了磁悬浮列车转向架的几何结构和转弯时的运动关系,推导了基于磁导向力平衡假设的磁悬浮列车曲线通过的几何关系的数学表达式,并给出了工程应用的近似计算公式.     

串联简支梁纵向力连接器的设计研究

介绍串联简支梁及纵向力连接器的构造、参数设计及其模型试验的结果。     

传承经典 静享平衡——重庆牌C0125—28A“锦龙驹”平衡动力摩托车简介

手麻、脚麻、屁股麻；能耐不大、动静不小；提不起速，喝油无数……在日常生活中，相信大多数摩托车爱好者都有过这样的经历和感受，拥有一辆舒适省油的摩托车是其永恒追求。