接触网承力索断线原因及解决方案

本文分析了成昆线中北段电气化运营初期接触网承力索断线的各种原因，并提出了解决承力索频繁断线的具体措施，提高了接触网运营安全可靠性。     

改进软横跨处接触悬挂非工作支悬吊方式的建议

2007年7月20日和9月18日京广线郑州铁路局管内先后发生两起接触悬挂非工作支接触线在软横跨定位处断线事故。这两起事故断线情形基本类似，均发生在接触线非工作支下锚通过软横跨时用夹环悬吊处。该悬吊方式在我国既有电气化铁路接触网中广泛采用，事故暴露出该设计方案存在安全隐患。本文对这两起断线故障进行原因分析，结合哈大线电气化铁路接触网设计提出改进方案。     

用VBA在AutoCAD 2000中绘制折断线的构件

本文介绍了如何运用VBA开发在AutoCAD2000中绘制内含折断线的应用程序，并实现对其自动加载，供路桥设计人员参考。     

半自动闭塞架空明线断线、混线的测试及报警

半自动闭塞的外线处在复杂的地理自然环境之中，是最易于出现故障的环节，常出现的故障是断线和混线。当半自动闭塞设备出现故障时，车站值班人员会先通知信号维修人员进行测试检查，判定是闭塞外线故障时会通知通信维修人员维修，这样故障延时较长，影响行车效率。为此，鸡西电务段     

基于变电所自动化系统的互感器断线检测

牵引变电所电压，电流互感器时常发生断线故障，直接影响继电保护的正确动作和测量表计的正常指示，危及牵引供电系统的安全运行，由于牵引供电系统的特殊性，电力系统相对成熟的检测方法在牵引供电系统可能不适用，本文基于牵引变电所综合自动化系统的硬件平台和冗余信息，提出了在变电所监控主机或调度端实现的电压，电流互感器断线故障检测方法与实现流程。     

电力机车主断路器接地故障引起接触阿断线的原因及预防

通过SS4改进型电力机车主断路器接地故障引起接触网断线的案例分析，指出主断路器接地故障的主要原因，并提出主断路器自身维护保养应注意的主要问题及建议。     

ZPW-2000A无绝缘移频轨道电路几个问题的探讨

ZPW-2000A无绝缘移频轨道电路是现行普速铁路和高速铁路信号系统的重要设备,是电务系统职工培训的重要内容。授课过程中,对一些较难理解的问题,与学员一起探讨,找出其理论依据。对优化教学效果有着十分重要的意义。     

三起典型承力索断线故障原因分析与处理

针对邯郸供电段辖内连续三次出现的牵出线承力索断线故障,通过实地测量分析了牵出线机车取流时各支路间的电流分配关系,讨论了特殊情况下的接触网线索间的电位差,并针对设备现状提出了既有线通过增加门型电连接和增大交叉线索间接触电阻预防承力索断线的改进方案。     

由两次接触网断线事故对主导电回路的再认识

本文分析了两次因接触悬挂交叉接触而发生的断线事故的原因，提出整改措施，供运行单位参考，同时对设计部门提出了建议。