基于GSM网络的接触网张力在线监测系统研发

通过分析接触网接触悬挂张力变化,研制了一种安装在接触悬挂下锚终端的张力在线监测系统。当接触悬挂因补偿装置卡滞或断线而引起张力超出允许数值时,通过GSM网发出短信预警信息,以及时发现接触悬挂异常和预防断线事故的发生,并在发生接触网断线事故后能起到快速查找的作用。本文重点介绍了接触网张力在线监测系统的实现方案和软硬件工作原理。     

接触网换线改造施工断线事故处理措施

结合既有线接触网改造换线施工中发生的断线事故,深入分析事故形成原因,并从电路原理入手,探讨断线事故的主要原因,提出有效的处理措施,以避免类似事故再次发生。     

由两次接触网断线事故对主导电回路的再认识

本文分析了两次因接触悬挂交叉接触而发生的断线事故的原因，提出整改措施，供运行单位参考，同时对设计部门提出了建议。     

棘轮下锚补偿装置断线制动研究与探讨

断线制动是棘轮下锚补偿装置最主要的关键技术指标之一;分析其结构、工作及运动原理,通过深入计算研究、CAD软件动态放样,更精确计算棘轮制动卡板位置,以提高高速接触网运行可靠性。     

继电保护整定时间与接触线断线的关系

通过对熔断电流与继电保护整定时间的关系分析,找出造成接触线断线机理,针对性地调整继电保护整定值,从而防止接触线断线事故的发生。     

ET200B在数控冲孔机上的应用

介绍了采用西门子的ET200系列分布式I/O在实际中的应用,并结合我厂的数控冲孔机夹钳控制线路改造,解决设备的控制导线多的问题,避免经常发生控制线断线的故障。并阐述了ET200B的应用。     

改进软横跨处接触悬挂非工作支悬吊方式的建议

对京广线2起接触网断线事故原因进行分析，指出我国目前广泛采用的软横跨处接触悬挂非工作支悬吊方式存在的安全隐患，结合哈大电气化铁路接触网设计提出了改进方案。     

客运专线接触网断线后快速通车预案分析

对既有提速线接触网典型断线故障进行了分类说明，阐述了接触网断线后快速通车抢修中的制约因素，并结合我国客运专线发展现状提出了客运专线接触网断线后快速通车预案可控制关键点及合理化建议。     

广州地铁3号线车门电机断线诊断信息的分析及处理

广州地铁3号线车门系统故障率较高,且以车门电机断线故障为主要突出故障.对3号线车门系统的车门电机断线故障原因进行分析,并提出解决措施.