直线与线路曲线交点坐标及里程的通用解算方法

基于线路曲线坐标计算的统一数学模型,给出了直线与线路曲线交点坐标及里程的通用解算方法;该方法不仅适用于直线与线路直线段、圆曲线段交点的解算,还适用于直线与线路的完整或不完整缓和曲线交点坐标及里程的解算.     

VLCC船前期电气设计的几点探讨

本文是对船舶电力系统设计中短路电流的估算及开关的短路分断能力的应用,做了部分研究及介绍;同时针对近期各船级社日益严格的要求,对选择性保护分析表做了介绍.     

提高桥涵砼外观质量措施浅谈

公路立交和通道式构造物中，砼的我观质量是整人工程质量的重要的组成部分，文章从施工管理，模板的配板设计，混凝土的筑捣及施工缝的处理几个方面，就如何提高砼构造物的外观质量进行了阐述。     

对水泥混凝土构造物外观色差的思考

针对水泥混凝土构造物外观色泽的影响因素进行分析，提出对水泥混凝土的配合比、生产方式、质量控制等一些参考意见和看法     

INA(依纳)可切换液压挺杆和发动机分缸断油电子控制

一、发动机燃油经济性与发动机负荷率的关系 对于一辆汽车来说,当它行驶在某一个车速时,就要求发动机提供相应的功率。 对于一台发动机来说,提供同样大小功率的工况点可以有无数个。可是一台发动机只有在一些特定的工况范围才能够获得最低的燃油消耗率。一般来说,最佳燃油经济性出现在负荷率较高的区域。所谓负荷率,定义为在一个确定的发动机转速下实际负荷与该转速下的最大负荷的比值。燃油经济性最佳的工况区域,汽油机和柴油机不同,每一种型号的发动机都不相     

基于光流法的舰船运动要素测定原理研究

对基于光流法的舰船运动要素测定原理进行了研究，主要包括光流法测定舰船运动要素的思想、光流场解算、三维运动参数解算和舰船运动要素解算。该方法的提出，提高了运动要素测定的自主性，而且满足新型全封闭舰船的测定要求。     

防止广州港锚泊操纵中断链丢锚的几点浅见

本文以作者的经验简要阐述广州港锚地几种常见的断链丢锚情况发生原因及其防止办法.     

设计汽车测温系统的图解法

对NICR式温度传感器的热电特性进行了分析,根据其静态V—A特性曲线及汽车测温系统的基本工作原理,提出了一种设计汽车测温系统的新方法——图解法。采用该方法不仅可以直观地了解系统在整个测温范围内的工作状态,而且可以准确地确定系统各部分的电学参数值。     

钢管拱桥施工中临时预应力束破断原因分析

介绍一座转体施工的钢管拱桥临时预应力钢束发生罕见的整根破断的事例，并对其原因进行分析。