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251.
在160km/h准高速运行时列车司机的生理负担 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了日本为提高既有线的列车运行速度对司机在160km/h准高速运行时的生理负担所进行的试验情况及结果分析。对100km/h、130km/h和160km/h三个速度反复进行了试验;同时对不同条件的司机,测定了其隐约值,心律数,眼球运动等变化情况以及自我感觉比较并附有列车运行参数和图表。 相似文献
252.
253.
254.
255.
铁路信号系统的低压电路使用大量的液压电磁式断路器(简称CBI)作为电路保护器件,原因是这种器件的温度稳定性强,在-45~ 80℃的温度范围内保证断路器正确脱扣。然而这种由南非引入的断路器,在显著减少熔断器因质量不良所发生事故的同时,也出了不少问题。现就一些重要的选用问题进行分析讨论,以期引起重视。 相似文献
256.
文章介绍了SS 5机车的TZZ 6型制动电阻装置和TDZ 1A-250/25 A型空气断路器的技术参数、结构特点,以及该型断路器的开断容量试验结果。 相似文献
257.
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259.
260.