全文获取类型
收费全文 | 3375篇 |
免费 | 173篇 |
专业分类
公路运输 | 1142篇 |
综合类 | 645篇 |
水路运输 | 534篇 |
铁路运输 | 1062篇 |
综合运输 | 165篇 |
出版年
2024年 | 28篇 |
2023年 | 116篇 |
2022年 | 112篇 |
2021年 | 99篇 |
2020年 | 91篇 |
2019年 | 111篇 |
2018年 | 62篇 |
2017年 | 66篇 |
2016年 | 70篇 |
2015年 | 112篇 |
2014年 | 161篇 |
2013年 | 157篇 |
2012年 | 162篇 |
2011年 | 200篇 |
2010年 | 194篇 |
2009年 | 225篇 |
2008年 | 248篇 |
2007年 | 212篇 |
2006年 | 150篇 |
2005年 | 161篇 |
2004年 | 146篇 |
2003年 | 135篇 |
2002年 | 104篇 |
2001年 | 75篇 |
2000年 | 57篇 |
1999年 | 44篇 |
1998年 | 35篇 |
1997年 | 34篇 |
1996年 | 35篇 |
1995年 | 31篇 |
1994年 | 28篇 |
1993年 | 29篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 13篇 |
1989年 | 12篇 |
1965年 | 6篇 |
排序方式: 共有3548条查询结果,搜索用时 406 毫秒
831.
结合兰新铁路第二双线祁连山隧道进口浅埋段施工技术,阐述高原冻土地区浅埋段采取拱墙长管棚配合中隔壁法开挖的方案进行施工,不仅能有效的加固围岩,确保了隧道结构的稳定,而且此方案操作相对简单,大大降低了施工成本,提高了工效。 相似文献
832.
高晔 《铁路通信信号工程技术》2014,11(5):29-31
CTCS-3至CTCS-2级列控系统等级转换应答器布置非常重要。等级转换应答器布置不当,会引起列车紧急制动。通过对CTCS-3级列控系统应答器应用原则研究,介绍CTCS-3至CTCS-2等级转换应答器组布置原则,并详细分析特殊场景下引起列车紧急制动的原因。最后结合特殊场景,提出优化等级转换应答器布置的方法。 相似文献
833.
朱光辉 《铁路通信信号工程技术》2014,(6):80-83
分析目前铁路电子25 Hz电源模块无法正常主备转换,部分故障没有报警的问题,提出相应的措施,讨论可进行改进的方案。 相似文献
834.
浅析西安地铁2号线列车出入段作业 总被引:1,自引:0,他引:1
列车的出入段作业与信号系统转换轨设计方案关系密切。首先针对西安地铁2号线转换轨轨旁信号设备的布置情况做了介绍,然后详细分析了列车出、入车辆段的作业过程,对其他地铁建设具有借鉴意义。 相似文献
835.
信号设备发生故障是难免的,牵引道岔转换的转辙机也是如此。故障原因:一是由于道岔尖轨卡石头导致道岔转换过程中折返;二是由于电磁阀线圈短路或开路导致道岔扳不动;三是由于风压过低道岔扳不动等。 相似文献
836.
无支架施工技术是一种针对简支结合梁的较新颖的技术措施,其核心内容为钢梁整孔预制吊装和无支架现浇施工全桥桥面板。从核心技术研究入手,逐项分析无支架施工技术难题。采用分片制作、现场拼接钢梁的方案解决钢梁运输难题,通过分段浇筑混凝土桥面板达到合理控制钢梁应力的目的,从而实现轨道交通简支结合梁无支架施工。无支架施工技术可操作性强、效率高、工程投资少,是解决轨道交通桥梁跨越既有桥梁结构、铁路线网等恶劣施工工况的一条捷径,有望在一定程度上推动简支结合梁的普及应用,为以后解决类似问题提供实践经验。 相似文献
837.
黄金坪水电站尾水隧洞特大断面爆破开挖施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
黄金坪水电站尾水隧洞开挖标准断面为494.08 m2,施工工段存在多处断层带,地质条件较复杂,大断面施工给隧洞结构安全以及施工进度带来较大的难度,为解决以上问题,施工中按照"平面多工序、立体多层次"的原则进行施工组织,根据不同开挖层的特点综合应用光面爆破,预裂爆破技术,有效地减少超挖和爆破对围岩的损害,在保证结构安全的前提下,提高了施工进度,工程的成功经验可为类似工程提供参考。 相似文献
838.
介绍同椭球和不同椭球的地形图坐标转换方法,并基于Autocad平台,利用Object ARX工具开发地形图坐标转换系统,应用于多个高铁项目,取得了较好的效果。 相似文献
839.
暗挖隧道下穿既有站沉降控制措施 总被引:4,自引:4,他引:0
王春希 《铁道标准设计通讯》2014,(6):107-110,115
通过对暗挖隧道下穿既有站采用不同工法及不同加固范围的计算分析比较,并依据地铁站结构变形控制值,来确定暗挖隧道下穿既有站沉降控制措施。结果表明,采用CRD工法开挖,较全断面法及台阶法对控制竖向位移效果显著;隧道掌子面及周边一定范围土体采用深孔注浆加固,可以有效控制既有车站结构及轨道竖向变形,满足既有线结构使用和运营要求。 相似文献
840.
三台阶七步法在铁路软弱围岩隧道浅埋段中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
通过大断面软弱围岩铁路隧道工程实践,分析了传统工法逐渐暴露出的一些不足。通过方案比选论证,提出了台阶法施工的可行性。结合兰渝铁路胡家湾隧道施工,介绍了三台阶施工的工艺和流程。 相似文献