树立科学发展观 大力推进汽保业 新年贺词

新年伊始．春节将至，在这喜庆的日子里，我代表中国汽车保修设备行业协会．向全国汽保界的同仁们．向汽保协会的理事、会员们拜年．祝你们新春愉快、合家欢乐、企业兴旺、心想事成！向大力支持汽保业的各级领导、各界朋友表示良好的祝愿和衷心的感谢!     

微型轿车的历史地位

第二次世界大战期间，英、法、意、德四国的汽车企业先后转为军工企业，于是在战争中成为对方狂轰乱炸的目标．等到战后才开始重建。四国的汽车制造商们对于汽车工业的服务对象认识都十分明确，他们认为有钱人毕竟占少数，汽车本身是适合大批量生产的产品，工薪阶层和农林业主占全部人口的大多数，他们才是汽车工业的最大买主，他们需要汽车．但又买不起高价汽车。     

南汽成功收购罗孚

2005年7月23日，南京汽车集团以5000多万英镑价格竟得罗孚汽车公司以及发动机生产分部，收购后欢迎国内外瓷本、产业奖金组建股份制企业运作，并透露，“新罗孚产品”最快于1年后投产。     

高科技汽车技术性能检测设备充满广阔的市场前景

本文阐述了目前市场高科技汽车技术性能检测设备深受用户的欢迎；指出开发现代高性能汽车检测设备是汽车维修企业发展的必然趋势；我国汽车技术性能检测设备的现状；中国品牌的汽车检测设备发展空间；发展汽车技术性能检测设备的对策；以及汽车技术性能检测设备的前景和趋势。     

汽车维修企业如何发展壮大占领市场

我国汽车维修行业在价格体系、行业结构、管理方法、经营思想、服务水平和技术装备等方面与国外汽车维修企业相比，存在很大差距。加入WTO后，汽车维修市场的开放程度将逐渐增大，国外汽车维修企业将在现有的基础上，进一步向国内汽车维修市场渗透和扩张，     

内蒙古汽车维修网的建设及应用

介绍了内蒙古运管局建立的《内蒙古自治区汽车维修与检测公众信息网》的功能和支持系统和“汽修网”作为沟通汽车用户、修理企业、驾校、汽车检测站和行业管理部门的平台．并就“汽修网”所起的桥梁纽带作用进行了阐述。     

零部件企业的自主开发能力亟待提高

在深圳第8届投洽会暨中美汽车零部件产业合作系列活动会上，中国汽车工业协会副秘书长沈宁吾指出，我国汽车零部件企业通过技术引进以及与国外著名零部件厂商合资、合作，使部分骨干企业的零部件制造技术、产品水平及生产规模有了较大提高。不过，尽快进一步提高广大零部件企业的自主开发能力，仍然是我国汽车工业的当务之急。     

以人为本 制造精品——访平原滤清器有限公司销售总公司副总经理杨春生

在过去的2004年,中国经济依然保持强劲的增长势头,汽车消费特别是轿车消费日益大众化,作为汽车整车制造业的配套产业,汽车零部件业也飞速发展。中国汽车零部件市场规模不断扩大,工业总产值达到3 188亿元人民币,市场销售额为3 102亿元人民     

“波导们”，别再走钢丝了!

如今汽车生产企业利润连续大幅度下降，保本已经不易，赚钱更谈何容易。民营企业的“成本价格优势”，空间越来越狭小，连价格杀手吉利都在喊受不了，其他企业又何以堪?     

对扩大我国汽车产品出口的探讨

在今后几年内，伴随着我国汽车市场高速增长，汽车产能的急速扩张，国内汽车市场供过于求，如何解决产能过剩的问题肯定会成为大众瞩目的焦点。而进军国际市场、扩大产品出口成为我国汽车企业寻求市场突破的一大出路。汽车及零部件出口，特别是具有自主知识产权和自主品牌轿车批量出口，代表了一个国家的工业技术发展水平和综合竞争能力，同时汽车出口是检验一个国家汽车工业发达程度的指标，