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131.
分析了当前半刚性基层沥青路面中出现早期损坏的主要原因,并提出基于LSPM的新型路面结构组合,对新型"单粒径骨架连通空隙"结构的LSPM结构层分别从高温性能、水稳定性、透水性能、抗反射裂缝性能以及抗疲劳性能方面进行了分析比较,得出了LSPM是一种综合性能优良的沥青混合料。提出了基于LSPM的一系列新型路面结构组合,分别用于新建公路、旧路加铺改造等工程中。通过多年的工程研究与实践,给出了详细的施工控制流程和质量控制标准。 相似文献
132.
以漯河市的1座造型新颖、结构复杂的拱梁组合体系桥梁为例,介绍了该桥主桥的方案构思、技术标准、总体布置、设计重点与难点、施工过程等情况,并对异形钢拱的传力路径、交叉构造、锚固构造等进行了重点介绍,以期为今后类似桥梁或构造的设计提供参考。 相似文献
133.
134.
日本新干线列车多级速度控制方式改为连续速度控制方式的试验已经完成,连续速度控制方式在功能及特点上趋于完善。 相似文献
135.
136.
德国北部的一家名为ATLANTIC的生产厂商(以开发、生产各种延伸类自行车产品为主业),为进一步拓展生产品种,不断增强产品市场竞争力,除生产自行车专用保养剂及润滑剂之外,目前又增添 相似文献
137.
美国弗吉尼亚(Virgina)州运输部(简称VDOT)承担着养护90000km公路的任务,它有美国有三大公路州立养护系统。其中还包括约13000延米的大桥和8000延米的小型结构物。弗吉尼亚州运输研究委员会(简称VTRC)通过目标明确的研究和先进的技术服务,对桥梁结构进行评价并提出了一些新的结构形式和新性能材料。 相似文献
138.
140.
120 km/h货车对32m简支梁动力作用的试验研究及数值分析 总被引:1,自引:0,他引:1
据已有的试验结果,浅述了120 km/h新型货车作用下,预应力混凝土32 m简支梁(图号:专桥2051)的主要动力性能参数,分析了该标准梁型对新型货车的适应性。同时采用有限元软件ANSYS,分析了梁体的自振频率和货车作用下的跨中挠度。实测结果与数值计算结果比较吻合。 相似文献