因地制宜有序健康发展有轨电车交通

根据有轨电车交通系统在城市轨道交通系统中的地位和性质,结合有轨电车交通当前的发展形势,通过对新型有轨电车交通基本概念的再认识,针对当前新型有轨电车交通工程在规划、设计和建设中存在的问题,总结经验,从线路形态选择、车辆选型、运营模式及行车组织等方面提出新型有轨电车交通规划与设计的见解,期望为新型有轨电车交通的规划、立项、设计和审查等提供参考。     

活动断层区域城市轨道交通轨道系统设计方案研究

针对乌鲁木齐城市轨道交通1号线穿越的活动断层特点,提出一种综合无砟轨道稳定性好、便于日常巡检和紧急情况下乘客疏散以及有砟轨道便于调整等优点的新型轨道结构设计方案;基于有限元分析方法,评估设计方案的破坏形态;研究活动断层错位时轨道结构的调整、修复方案。结果表明:新型轨道结构设计方案能够满足设计意图,在基底发生空间大变形时能够按设计的破坏形态破坏,且能够满足在活动断层发生瞬时空间大变形破坏后轨道结构可以快速、便捷修复的要求。     

一种新型铁路桥梁双曲面球型减隔震支座安装技术

介绍了一种新型铁路支座——铁路桥梁双曲面球型减隔震支座其主要工作机理,优良的抗震特性及其在国内黄河特大桥的首次使用,希望对汶川地震后铁路重建支座使用起一种参考作用。     

铁路客车钩缓装置改造研究

铁路客车速度的提升,车型的日新月异,使一些老型低速客车处于接近被淘汰的边缘.而这些老型客车中有相当一部分车仅运营了一个厂修期,它们的车体和内装饰依然完好.     

车轮状态监控与报警装置的开发研究

在分析汽车轮胎气压监测系统的工作原理、类型以及各自优缺点的基础上,研究开发出的新型汽车车轮状态监控与报警系统,经检验发现其具有良好的性价比,并可提高汽车的行车安全性和运输经济性。     

ZF12档自动变速器的特点及传动路线分析

由德国采埃孚公司制造的ZF12AS2301BO新型变速器,是安装在豪华客车上的一种大转矩变速器。它是在手动机械变速器基础上新发展的AMT,有12个前进挡,速比范围为12.33～0.78,倒挡的传动比也可达11.41,能完全满足大客车频繁起步和加速的操作,提高车辆的整体运行速度,有利于发动机功率的充分利用。变速器采用电控气动控制自动换挡形式,ECU通过对发动机节气门、液压离合器的操作,实现对车辆起步、选挡、换挡的自动控制,变速器的ECU安装在变速器外壳的后方。     

大深度潜水器稳定翼设计方法的研究

论述了大深度潜水器稳定翼外形及布置方式、材料选择及结构型式、外载荷确定方法、动载荷及安全系数的选择、应力计算方法及其强度校核标准等,为我国编制大深度载人潜水器入级和建造规范中稳定翼设计提供依据和研制同类型产品(HOV,ROV,AUV)提供参考.     

船舶新型气体灭火系统研究

通过对多种新型灭火剂特性的分析、比较,认为ＦＭ－２００是比较理想的船用灭火剂;在对探测、报警及控制系统技术进行研究分析的基础上,得出各种探测器的合理组合、链接回路控制的采用和微机技术的有机结合,能够对各种火情作出迅速反应和有效控制;还对新型灭火系统设计中应考虑的问题进行了探讨。     

新型汽车平面碳换向器的研究与开发

碳换向器是汽车电动燃油泵驱动电机的关键部件,其技术性能指标和产品质量直接影响到电机的整体性能。本文对金属换向器与碳换向器进行了对比分析,开发出新型汽车平面碳换向器。新型平面碳换向器生产工艺简单、成本低、产品质量可靠,可大大提高使用寿命。     

传感器在大跨度桥梁健康监测中的应用与发展

文章概述了结构健康监测的重大意义、国内外研究现状。传感器作为结构健康监测系统的重要组成部分,讨论了其在结构健康监测中的运用现状,分析了各种新型传感器的发展趋势、应用前景。