公路下伏采空区泡沫轻质土新型注浆材料施工性能试验研究

对采空区注浆处治常用的水泥粉煤灰浆液进行发泡改性,制成泡沫轻质土新型注浆材料,通过室内试验研究其施工性能及其影响因素。结果表明:在同一固相比条件下,浆液流动度随着水固比的减小而减小。新材料流动性随泡沫溶液掺量的增加而减小;随着水固比的减小和泡沫溶液掺量的增加,新材料的分离率逐渐减小;在相同固相比情况下,泡沫轻质土凝结时间随着水固比（水灰比）的减小而相应地缩短。水固比（水灰比）对泡沫轻质土的凝结时间有显著影响;提出了满足施工要求的公路下伏采空区泡沫轻质土新型注浆材料的配比范围。     

浅谈整体式全无缝桥梁的优化设计

无缝桥梁作为一种新型桥梁结构其设计形式解决了伸缩缝造成的许多无法避免的问题。简述三种新型桥台形式的桥梁,并以我国第一座整体式全无缝桥梁——广东清远四九中桥为例,介绍了整体式全无缝桥梁的优化设计,阐述中国近几年整体式全无缝桥梁的创新和进步,以期推广应用。     

新型桶式基础结构防波堤主要施工技术

连云港徐圩港区防波堤直立段设计创新地采用了新型桶式基础结构——单桶多仓结构。通过对浮游稳定、无底模板工艺、桶体场内搬运、气浮负压下沉工艺的运用及自动化控制系统的研发,形成了成套施工技术。介绍该技术的应用,为该结构的推广应用提供技术支持。     

ZF12档自动变速器的特点及传动路线分析

由德国采埃孚公司制造的ZF12AS2301BO新型变速器,是安装在豪华客车上的一种大转矩变速器。它是在手动机械变速器基础上新发展的AMT,有12个前进挡,速比范围为12.33～0.78,倒挡的传动比也可达11.41,能完全满足大客车频繁起步和加速的操作,提高车辆的整体运行速度,有利于发动机功率的充分利用。变速器采用电控气动控制自动换挡形式,ECU通过对发动机节气门、液压离合器的操作,实现对车辆起步、选挡、换挡的自动控制,变速器的ECU安装在变速器外壳的后方。     

大深度潜水器稳定翼设计方法的研究

论述了大深度潜水器稳定翼外形及布置方式、材料选择及结构型式、外载荷确定方法、动载荷及安全系数的选择、应力计算方法及其强度校核标准等,为我国编制大深度载人潜水器入级和建造规范中稳定翼设计提供依据和研制同类型产品(HOV,ROV,AUV)提供参考.     

新型浮式防波堤水动力特性试验研究

结合开孔圆弧型结构和矩形结构在防波堤工程上应用的优点,提出了一种由开孔圆弧、矩形方箱和锚链系统组成的新型浮式防波堤结构.通过二维波浪水槽中的规则波物理模型试验研究了该浮堤的消浪性能、运动和锚链受力等水动力特性与相对宽度(W/L),相对吃水(s/d)等因素之间的关系并与传统的箱型浮堤进行了对比.结果表明在试验范围内该新型浮堤具有消浪效果好、运动幅度小以及锚链受力小等良好的水动力特性.     

船舶新型气体灭火系统研究

通过对多种新型灭火剂特性的分析、比较,认为ＦＭ－２００是比较理想的船用灭火剂;在对探测、报警及控制系统技术进行研究分析的基础上,得出各种探测器的合理组合、链接回路控制的采用和微机技术的有机结合,能够对各种火情作出迅速反应和有效控制;还对新型灭火系统设计中应考虑的问题进行了探讨。     

新型城市轨道交通用方钢型防护装置设计研究

防脱护轨是高架地段关键的轨道安全附属设备,现有城市轨道交通用防脱护轨存在工程适应性较差,护轨质量较大、养护维修作业困难,工艺复杂、可靠性差等缺点,不利于城市轨道交通高架线路继续使用.结合现有防脱护轨使用经验,从安全性、结构强度、适应性、施工维修便宜性角度,优化设计出适用于60 kg/m钢轨的城市轨道交通线路用新型方钢型...     

基于新型打桩平台的海外码头项目环境影响研究

对海外某项目应用的海上移动式桩基施工平台新型工艺进行了介绍,从安全性、效率及环保等多个方面进行了分析,通过该工艺的成功应用、结合施工过程中环境管控体系的落地,有效促进了项目环境管理工作.     

透析患者合并新型冠状病毒感染的基层诊疗建议

透析患者是新型冠状病毒(简称新冠)感染后导致重型、危重型的高危人群。为提高合并新冠感染透析患者的救治效果,特撰写本建议以供基层医生参考。新冠疫情流行期间,在加强患者宣教的同时,一旦发现透析患者合并新冠感染,应抓住首次核酸检测结果阳性的72 h内实行早期分级管理,早期应用抗病毒治疗、早期识别,并及时转诊危重症患者,还应对饮食和感染后的康复锻炼及时给予指导。