兰新经济带甘肃段交通运输发展的投融资机制分析

本文从分析西陇海兰新经济带甘肃段交通运输的投资现状入手，深入考察现有投融资机制存在的主要问题，有针对性地提出了建立适应西陇海兰新经济带甘肃段交通运输发展的投融资机制的建议，并且着重进行了不同投融资方式的适应性分析。     

加强人力资源管理的创新

在新经济时代的历史背景下,创新成为各项管理工作的主旋律,而人力资源管理的创新是管理创新的核心与主题之一。对新经济时代单位所需人才的类型和综合素质进行了论述,提出了在新经济时代如何加强人力资源的管理与创新。     

新经济环境视角下建筑企业财务管理的路径探寻

随着我国进入新经济时代，建筑企业的财务管理工作也面临着新的环境与新的要求。笔者作为重庆建工二建的财务工作人员，愈发体会到，当前新经济环境下建筑企业必须改变现有的财务管理现状，迎合新时代的要求，采取积极有效的管理路径，让建筑企业的核心管理项目即财务管理工作能够真正成为增强企业市场竞争力并提高企业经济效益的有效法宝。     

我国港口空间格局演化的成因及趋势分析

以新经济地理学模型为理论基础,计算出我国港口空间格局的演化过程,分析了我国港口空间格局演化的原因,并给出了我国港口空间格局演化的趋势。     

新经济时代的会计演变

以经济发展形态为标志来划分,人类社会的历史进程已经历了农业经济时代和工业经济时代,现在我们处于工业经济时代的后期.随着当前经济全球一体化的态势,高新技术的发展,现代信息传输手段的改变,知识重要性的体现,未来经济时代已初露端倪.目前我们还无法对未来经济时代的名称准确定义,但以网络经济、知识经济和全球经济为重要特征的新经济时代的到来是不可逆转的趋势,所以姑且称之为新经济时代.无论哪一经济时代,会计作为经济发展的产物,作为一种经济语言,其发展变革都要符合经济的发展潮流,因而面对新经济时代的冲击,会计变革势在必行,任重道远.     

空间经济、区域经济和新经济地理学科体系梳理

空间经济学和新经济地理学都是以空间为研究对象,但两者主要研究领域和研究方法有差异.区域经济学本质上属于空间经济学的范畴,是空间经济学的分支学科.空间经济学、区域经济学都未能将空间变量加入阿罗-德布鲁的一般竞争均衡模型,一直未能被主流经济学所接纳.新经济地理学为主流经济学开启空间维度的窗口提供了坚实的方法论基础.属于主流...     

发展公路教育培训事业 建设创新型公路行业

公路职工教育培训工作是公路事业发展的基础。本文分析了公路职工教育培训工作的重要性,阐述了新经济时代,公路行业如何通过发展职工教育培训工作,为公路事业发展源源不断地提供人力资源和创新人才,建设创新型公路行业。     

内河航运振兴规划近期将出台预计5年投1600亿

备受关注的内河航线振兴规划近期或将出台,预计5年投资1600亿。2013年3月25日,国家发展和改革委员会副主任徐宪平在上海透露,相关部门正在研究提出加快长江内河航运的发展意见,以培育长江流域区域经济为上海航运经济的新经济增长点,带动内河流域的经济发展。此前的3月11日,交通运输部水运局国际航运管理处处长李宏印也在上海表示,推进内河航运发展将成为交通运输部2013年的重要任务。他介绍说,国务院副总理张德江2012年年末就发展内河航运做过专题调研,交通运输部也正在配合国家发展改革委研究出台加快内河航运发展的指导意见。