高速公路视频监控省域联网技术方案探讨

随着高速公路网的建设，视频监控省域联网的需求日益加大，视频联网后的功能需求也不再仅限于在各级中心监视墙上的显示，而是视频流与业务网、办公网的融合，以实现实时桌面管理和网上浏览。文中根据各省高速公路运营管理需求，结合技术发展提出了基于IP的全数字化视频联网方案。     

“八一”、“向阳”隧道衬砌开裂分析及治理

针对重庆市八一、向阳隧道出现的病害,用数值模拟分析了隧道稳定状态,并对隧道安全性进行了评价。分析结果表明,隧道在病害严重区段安全储备不足,必须及时进行整治。对两种不同支撑点的套拱整治方案在施工阶段隧道力学行为进行模拟分析后,最终确定拱部套拱病害治理方案。隧道整治结果表明:隧道的安全系数得到了明显的提高,结构安全危险被彻底消除,达到了安全、经济,合理的预期目标。该隧道所采用的整治方法以及数值模拟方法对同类工程将具有借鉴作用。     

浅议武汉地区住宅建筑节能的主要措施

本文在研究了武汉地区的气候特征、居住热环境状况的基础上,从建筑方案设计、围护结构设计等方面,探讨了建筑节能设计的主要相关措施。     

拉风250——从西北到东南的千里考验

摩旅是张兴明生活的一部分,用他的话说,摩旅生活没有预演彩排,每天都是现场直播,选择方向、风雨兼程,就算路再远又能如何!每前进一步,离目标就更近一步,在摩旅的漫漫征程中,张兴明选择了LF250-P拉风250为坐驾,用时20天,总里程5700公里,从西北到东南＂遛马＂千里,丰富着他的摩旅人生,也考验着＂拉风250＂的极限性能。     

信息之窗

部文摘登▲运电高信函[2012]359号铁道部运输局关于规范铁路贯通地线运用的通知对目前部分高速铁路采用的高分子材料护套贯通地线存在的材质问题进行了通报。为规范贯通地线材质,确保高铁运用安全,提出了4条明确要求。▲运电信号函[2012]409号铁道部运输局关于2012年上半年全路电务安全质量的通报对上半年全路电务各类事故、故障进行了汇总、分析;对安     

玩修品改车

花费不是绝对，专业才是一切 Q《汽车杂志》的大师你好：我是贵刊的忠实读者，平常除了看《汽车杂志》的内容之外。就是听听音乐，在家也有麦景图功放加杰士喇叭，算是对音响有点小要求。     

城市精灵——依维柯Eurocargo中型卡车类通用底盘简介

通过对车辆总质量、发动机功率、变速器、驾驶室、驱动型式等多个总成和参数的不同组合，让依维柯Eurocargo中型卡车类通用底盘拥有了上万种的搭配方案，完全可以满足垃圾车、油罐车、扫路车、清障车、冷藏车、厢式货车等专用领域的需要。     

ATIS（Advanced Travelerlnfor mation System）先进驾驶员信息系统

该系统为“ITS”子系统之一。 它由车载信息系统与控制中心信息发布系统组成。 控制中心收集、整理、储存、发送交通运输的各项信息；分析、预测近期交通信息，提供控制路段的电子地图及最优交通运输方案。     

HX_D1G型八轴交流传动快速客运电力机车概述

文章介绍了我国第一款八轴交流传动快速客运电力机车,阐述了机车的主要技术参数和系统方案,并对机车技术特点进行了详细论述。     

地铁重联编组对站台门布置的影响及解决方案

灵活编组运营可以有效提高客流需求和地铁运力配置的匹配度，也是城市轨道交通运营组织的发展趋势。通过客流量预测，郑州地铁6号线一期拟采用6车编组运营，但站台门系统同时保留4车编组模式，以应对未来4/6车编组混跑的需求。从列车门间距、列车停靠位置、站台门设计安装、站台门电气设备配置、站台门与相关外部专业接口定义等方面对4车编组、6车编组或4/6车编组混跑等方式进行分析、研判，提出不同编组模式下站台门系统的设计安装建设方案和门控系统关键技术思路。