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521.
522.
汽车动力性模拟计算程序的开发 总被引:2,自引:0,他引:2
汽车动力性是汽车各种性能中最重要、最基本的性能。汽车作为一种高效率运输工具,其运输效率的高低在很大程度上取决于汽车的动力性能。在汽车设计冲.为了合理地选择整车的各种技术参数.找到最优匹配,必须反复计算汽车的动力性能指标。在市场竞争日益激烈的今天,汽车生产企业为了提高竞争力,必须在最短的时间内设计出满足用户需要的新产品,同时由于当 相似文献
523.
524.
不规划波折射,绕射联合数值计算 总被引:5,自引:0,他引:5
以波浪传播的抛物线方程法为基础,求解不规划的传播。数模与波浪试验结果均表明该程序有效,实例表明对相当粗的频率分割与较细的方向分割均可得到满意的结果。 相似文献
525.
526.
针对一类混沌动力系统,提出了一种最优控制方法,将混沌系统控制到任意所期望的定点。基于动态规划方法,将构建最优控制器问题归结为与偏微分方程有关的解的问题。以Chua电路系统和Horton混沌系统为例,详细阐述了最优控制器的设计过程,Matlab的数值仿真证明了所给方法的有效性。 相似文献
527.
张朝晖 《北方交通大学学报》1995,19(2):216-220
研究一阶椭圆型方程组的某类边值问题,得到了问题的Noether性能标,并给出了问题的线性无关解个数k0和可解性条件的个数l0的估计式: (k+k')r≤k0≤(k+k')r,(k+l'-1)r≤l0≥(k+l')r。 相似文献
528.
以新疆乌鲁木齐“世纪花苑”三期工程人防地道为例,运用快速拉格朗日差分分析程序,通过逐渐调整上部荷载大小,使其达到临界状态下的数值模拟方法,系统分析不同影响因素(如洞跨、顶拱高跨比、顶板厚度、荷载范围等)对人防地道顶板最大安全荷载的影响及相关变化规律。结果表明,顶板最大安全荷载与洞跨及荷载范围成反比,而与顶拱高跨比、顶板厚度和荷载偏心率成正比。在此基础上,用数理统计方法得出能综合考虑各影响因素下顶板最大安全荷载的预测方程。 相似文献
529.
530.
地板辐射采暖传热系数K值的回归曲线方程研究 总被引:1,自引:0,他引:1
地板辐射采暖系统由不同地板面层材料下覆导热管材构成.用<数理统计方法>对地板辐射采暖实验数据进行曲线拟合,给出了地板辐射采暖传热系数K值的回归曲线方程,为实现地板辐射采暖系统的优化设计提供了理论依据. 相似文献