鲜活的生命怎能如此离去--铁路路外伤亡事故警示录

生命是宝贵的,它属于每个人只有一次:珍惜生命,就是珍惜美好幸福的生活。但近年来,因不懂铁路安全常识、违反铁路安全管理规定而导致的铁路路外伤亡事故不断发生,一个个鲜活的生命如此轻易地离去,下面的典型事例颇具警示意义。     

水泥混凝土路面机械化施工的做法

我公司于1987年承接了312国道K60～90共30km水泥混凝土路面工程,是按高速公路设计、一级公路标准施工的高等级公路.路基宽26m,标高允许误差±2cm,压实度95%以上.该路段地处平原微丘地区,垅岗较少,年降雨量在1200mm左右,地下水位在0.7～2.1m之间,年有效工作天数约为180天.地质为弱膨胀性粘土或亚粘土,含铁锰成份较多,土干时僵硬,推土机刀片切入困难,土粒难于粉碎,雨水浸泡后呈泥状,影响施工.     

高寒地区挖方段渗水处理的施工质量控制

在高寒地区,如何解决好挖方段的渗水处理是影响挖方段路面使用寿命的关键.文章就渗水处理方式的确定、渗水管定位,纵、横向盲沟的施工等,提出了相应的质量控制措施.     

上海外环线浦东段(二期)沥青面层技术要点

该文对上海城市外环线浦东段 (二期 )工程沥青面层技术做了简要的介绍 ,提出了施工过程中重点考虑的因素。     

SS4型机车制动机均衡风缸回风现象的故障判断和处理

DK—1型制动机是SS系列机车的主型制动机, 2004年元月份以来,通过对本段的碎修和临修分析, 发现机车制动机均衡风缸回风的现象较多,这直接威 胁到本段的安全生产。现就在现场工作中,针对 DK—1型制动机均衡风缸回风故障现象的处理经验介 绍给大家,以便大家在以后的工作中遇     

高压旋喷技术在桩基事故处理中的应用

高压喷射注浆技术原是对深层土体地基加固的一种方法 ,近年来该方法在桩基事故处理中也得到了广泛应用。结合广肇高速公路新兴江大桥对使用该技术处理桩基事故的一些做法进行了总结。     

EBGT130型公铁两用架桥机在铁路桥梁施工中的应用

介绍EBG13 0公路架桥机经改造后架设铁路 2 0mT梁的应用情况 ,并对架桥机进行静动载试验 ,解决限界小自行式铁路架桥机无法达到施工现场且又不能使用人力架梁的难题。