高速公路Superpave沥青混凝土路面设计与施工技术探讨

结合试验路段和工程实体的实际情况,对Superpave沥青混合料的级配设计及施工工艺进行初步探索,阐明级配设计的控制点及拌和、摊铺、压实等施工工艺的技术要点和注意事项,可为同类工程提供参考。     

顶管微型隧道工程质量保证体系分析

顶管微型隧道工程作为一种特殊施工工艺,影响其工程质量的因素很多,如何确保工程质量是当前研究的热点之一。从质量保证体系措施及管理、质量控制与进度控制等方面,讨论了顶管微型隧道施工中质量保证措施,可供同类工程参考。     

钢筋混凝土箱形拱桥现浇施工方案比较

钢筋混凝土箱型拱桥在无支墩拱式拱架上现浇施工时,若跨度较大,拱圈一般采用分环分段的施工方法。采用该方法施工时,先期形成的混凝土拱环与拱架的横向联合作用明显。通过两种分环方案的对比分析发现,不同的分环方案横向联合作用强度也有所差别。采用一个最优分环方案,可以利用已形成的拱环与拱架在横向的。联合作用,增加横向刚度,有利于提高施工过程中的横向稳定性。     

项目施工企业成本控制

责任成本控制是企业内部一个完整的工程项目,通过确定优化的施工组织设计方案,划定收入与支出配比责任层次,编制各层次的责任成本,各责任层次的责任中心制定控制措施,对各项工作进行过失奖惩,从而提高项目整体经济效益的一种管理行为。     

雾封层技术的研究

成本较低的预防性养护方法--雾封层,能有效地延缓路面病害的出现,而且工艺简单,开放交通也比较快.通过对气候条件、施工路面的准备、材料等几个方面的深入分析,对雾封层技术作一详细介绍,有利于其推广应用.     

高速公路跨线钢箱梁施工质量控制措施

钢箱梁具有自重轻、承载能力强、可在施工现场快速拼装的特点,因此,在高速公路跨线工程中得到了广泛的推广应用。     

基于最优尺度回归法和费效法的水泥稳定碎石结构施工标准

为了明确水泥稳定碎石结构的施工影响因素和控制要求,文章结合某高速公路433处施工工点的实测有效数据,首先采用方差分析方法提炼出施工显著影响因素,并采用最优尺度回归模型推导出强度与多因素之间的数学函数,得到不同因素的影响程度,采用费用效益分析方法进行不同因素的费用效益对比,最后根据不同因素影响程度、费效比和工程经验,提出施工控制标准。结果表明,最优尺度回归模型的可信度系数R²为0.813,回归模型效果较好。水泥稳定碎石结构施工精细化因素的控制性价比要优于原材料性能因素的控制。     

整体式液压爬模提升施工技术在薄壁空心墩施工中的应用

液压爬模施工工艺具有高质、高效、安全、操作简便等显著特点,在桥梁高墩施工中得到了日益广泛的应用。以支党河特大桥主桥11号墩为背景,详细介绍了双肢高墩液压爬模联体整体提升技术及其应用。     

深厚软泥地质条件下桩基旋挖钻施工技术

在相对较深的湿软地质施工桩基时,若直接采用旋挖,经常会出现塌孔、缩孔、流泥、掉块等现象,基本无法成孔;若采用冲击钻,则施工周期长,泥浆处理环境保护压力大。延子高速公路项目采用振动锤插拔钢护筒配合旋挖钻施工技术,将带有一定刚度的长护筒,通过振动锤打入软土地基层,然后进行旋挖钻正常钻进施工,成孔后下放钢筋笼,浇筑桩基混凝土,随后立即采用履带吊+振动锤拔出长护筒,完成了淤积坝地区深厚软泥地质桩基础施工,并取得了较好的效果。这一施工实践可为同类型地质条件的桩基础施工提供一定借鉴。