厘清客运公司的“母子”关系——从杭州地铁坍塌事故说起

杭州地铁一号线坍塌震惊全国,经过调查发现,该工程经过了层层转包,最后实际的施工者根本不具备相应的资质.笔者不禁浮想联翩:道路旅客运输企业中是否也存在类似的情况呢?     

道路客运浮动价格机制为何亟待完善?

多年来,我国的春运依靠的主要是价格杠杆的激励和政府管理部门的行政意志.2007年春运期间,铁路部门率先宣布"不涨价",综合运输体系中的其他运输部门开始跟进.在"不加成"的春运背后,道路运输市场的活力大为减弱,春运热点地区旅客疏运的困难也明显增加,"不加成"在个别地区的道路客运领域不时面临公共政策执行失控的危险.     

首都机场快轨专线价格听证会述评

<正>2008年7月2日上午,北京市发展和改革委员会组织召开了轨道交通东直门至首都机场客运专线票制票价方案价格听证会。此次听证会的主要内容是对首都机场客运专线采取单一票制,票价为每人次25元和每人次30元两个方案进行听证。     

做一名让员工“信任”的列车长

作为一名列车长，要管理好一个班组，首先就要做到让员工“信任”你，还要在日常的工作和生活中多关心和爱护大家，经常组织一些有益的活动去增强车长和乘务员之间的沟通，使他们在日常的生活中和工作中形成一种凝聚力和战斗力。“关爱员工就是关爱旅客．关爱旅客就是关爱自己”是广州客运段的企业精神，也是加强车班凝聚力的关键。[编者按]     

坚持以人为本 用安全规范管理求实效 记浙江新干线快速客运有限公司狠抓安全行车管理

浙江新干线快速客运有限公司于1998年8月成立。全国首批具有二级道路旅客运输经营资质的企业。是浙江省第一家跨地区、专业从事快速旅客运输的现代道路运输企业。公司与省内各地企业共同组建了上虞、余姚、慈溪、舟山、台州、东阳、温州新干线合资公司。按照“树立精品意识，实施名牌战略”的方针，确立了“树立一流的形象、提供一流的服务、培养一流的队伍、创造一流的效益”的企业宗旨。公司先后被授予“浙江省交通运输业重服务守诚信优秀示范单位”，全省道路运输企业中首家获得“浙江省著名商标”等殊荣。     

我国铁路运输部门技术装置现状与展望

按车务，客运，货运三个部门介绍了建国４５年来铁路运输设备的技术装备情况，存在问题及本世纪末的展望。