从高速客轮的旅客运输谈扭转沿海客运亏损的途径

从高速客轮的旅客运输谈扭转沿海客运亏损的途径董建成一、沿海旅客运输的现状建国以来，我国沿海的旅客运输有了较大的发展，沿海客运航线明显增加，形成了一定规模的沿海客运运输网络，并为国家经济建设和满足人民生活需要发挥了很大的作用。但是，从１９８３年后，经营...     

铁路客运自动化系统的构成及设计

本文针以当前的技术发展，论述了客运自动化系统的构成及其功能，并从客站规模和运营的需要出发，对自动化系统各个子系统的设立，设计，设计选型等作了探讨，建立了各种类型客站所应具备的自动化系统构成模式，今后开展设计提供了参考。     

铁路客票最优动态票价理论研究

客票票价体系是旅客运输市场化程度的标志，我国铁路旅客运输通过多年改革的摸索，逐步打破了客票票价几十年一成不变的僵化局面，在一定范围，一定时段内实行了票价浮动。相比之下，西方国家在动态票价方面早已进行了多年的市场化经营与研究，形成了一整套成熟的客票价体系，本文结合我国铁路运输市场票价管理的发展趋势和西方国家多年的研究成果，研究了我国铁路动态客票票价的最优策略和实用性问题，给出了递推公式可用于最优策略和实用策略的求解，为全国铁路客票发售和预订系统的票价计算子系统匣能升级提供了理论依据，为开展我国铁呼客票动态票价研究进行了意义的尝试。     

大运 云南人民的骄傲

1999年5月3日，一个云南人民值得骄傲的日子。在这一天，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席江泽民同志乘坐云南大理洱海上豪华旅游船“大运号”视察。 江泽民同志为“大运号”题词：“大理三月好风光”。乘……     

树市场观念 立创新精神——广州港客运服务总公司转换机制的实践与启示

曾以拥有港澳、沿海、内河客运航线40多条,日旅客发送量近2万人次而成为我国华南地区最大的水路客运枢纽的广州港客运服务总公司,近几年来,在市场经济大潮冲击下,旅客发送量以每年两位数的幅度下跌。面对严峻的形势,公司积极转换机制,大力开发多种经营,使企业的面貌发生了巨大变化:由原来几乎是单一的水路客运经营.转变为水陆并举、客货兼营、商贸饮食、多轮启动、全面发展的多元化经营,既稳定了经济,也保障了职工的生活。1995年水路旅客发送量141万人次,比1988年减少51％;实现利税却达到600多万元,比1988年增长50％。     

旅客至上的铁路客运经营管理

在客运市场竞争日益激烈的形势下，北京铁路局按照客观经济规律，研究并实施了“旅客至上”的铁路客运经营管理新模式，文中阐述了该模式的研究背景、结构、实施措施，以及实施后取得的主要成果。     

北海航运应对入世的思考

北海口岸历史悠久,水运业发展前景十分广阔.中国加入WTO及实施西部大开发,国际间的商品交易和货物流量必然增加,西部的经济必然快速发展.北海作为西南出海通道的地位将进一步得到提升,人流物流必然大量增加.