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991.
使用有限元分析以改善重载运输车轴 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了北美铁路货运发生的车轴故障,介绍了使用有限元对F级和K级车轴进行应力分析计算,研究车轴尺寸变化对应力的影响,并提出了改善重载车轴设计的建议. 相似文献
992.
推进新时期综合运输体系建设的若干思考 总被引:1,自引:0,他引:1
鲍鑫荣 《交通世界(建养机械)》2009,(6)
20世纪40年代以后,发达国家提出并逐步完善了建设综合运输体系的理念.进入20世纪90年代,为使交通运输系统最大限度地满足日益增长的、多元化运输需求,应对全球性交通拥堵、能源短缺、环境恶化等挑战,发达国家通过采取鼓励、限制和引导等政策措施,推动建设更加安全、快捷、智能化的现代综合运输体系.发达国家在推动建设综合运输体系的过程中,一些做法值得我们思考和借鉴. 相似文献
993.
994.
995.
996.
2.2.2 高舒适度车辆(13) 20世纪60年代末,鉴于头几列跨欧特快列车(TEE)的成功,法国国营铁路决定制造2种适用于这一运输形式的车辆.一种是高舒适度车辆,速度为200 km/h,装用Y 28 F型转向架和适合这一速度的制动装置(De Dietrich公司制造);另一种是不锈钢车辆,由Carel和Fouché工厂制造,速度限制在160 km/h (Y 28 E型转向架). 相似文献
997.
集装箱运输作为一种现代化的先进运输方式,在国内外及外军迅速发展起来,但由于种种原因。至今我军仍未系统地开展。大力发展集装箱运输系统,是满足高技术条件下局部战争对运输保障要求的理想手段和有效方法。 相似文献
998.
<正>我国加入WTO,使国内油脂行业全面融入世界油脂市场,真正参与内外交流大流通成为必然。随着国际贸易的广泛开展和跨国物流公司的进入,国内油脂运输业面临的将是一轮更大规模、更加激烈、更高层次、更加复杂的竞争。仍延用分散经营、小规模运作的经营模式,处于国有油脂企业襁褓中的油脂运输业,将采取何种经营策略来应对新的挑战,以确保在竞争中不失去生存发展空间,已是十分现实紧迫的问题。国有油脂企业通过体制改革、转变经营机制,使企业内部的运输部门向自主经营的运输企业转化;并通过运输企业间的相互联合,集合优势资本,扩大经营规模,增强竞争力,是新形势下国有油脂运输业求生存、图发展的根本 相似文献
999.
2007年11月19~22日,中国客车学术年会在江苏丹阳召开.本届年会由中国公路学会客车分会和丹阳市人民政府共同主办,由丹阳市汽车零部件商会承办.今年的主题是:客车技术进步、安全、节能学术交流暨纪念交通部营运客车类型划分及评定标准实施10周年.中国公路学会理事长李居昌、中国交通建设集团周董事长纪昌,丹阳市市长王常生、中国道路运输协会会长姚明德等领导出席会议并对年会的召开给予祝贺,对中国公路学会客车分会一年来的工作充分肯定. 相似文献
1000.