全文获取类型
收费全文 | 870篇 |
免费 | 12篇 |
专业分类
公路运输 | 335篇 |
综合类 | 153篇 |
水路运输 | 262篇 |
铁路运输 | 112篇 |
综合运输 | 20篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 21篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 28篇 |
2020年 | 13篇 |
2019年 | 17篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 9篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 23篇 |
2014年 | 29篇 |
2013年 | 49篇 |
2012年 | 53篇 |
2011年 | 51篇 |
2010年 | 69篇 |
2009年 | 72篇 |
2008年 | 63篇 |
2007年 | 39篇 |
2006年 | 40篇 |
2005年 | 38篇 |
2004年 | 42篇 |
2003年 | 34篇 |
2002年 | 20篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 15篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有882条查询结果,搜索用时 31 毫秒
751.
752.
城市轻轨车辆发展及其应用前景 总被引:1,自引:0,他引:1
从轻轨车辆总体结构、走行部及电力传动等方面详细介绍了城市轻轨车辆的发展情况,其中包括低地板、独立旋转车轮和IGBT等技术。同时概括介绍当前国外城市轻轨车辆的主要应用型式,分析未来城市轻轨车辆的发展趋势。 相似文献
753.
独立旋转车轮转向架横向动力学研究 总被引:8,自引:2,他引:8
建立了独立旋转车轮转向架车辆的动力学计算模型,利用数值模拟方法得出独立旋转车轮转向架和传统轮对转向架动力学响应值,比较了两种转向架的横向动力学性能。由于独立旋转的左右车轮无转动约束,所以纵向蠕滑力很小甚至为零,从而消除了轮对蛇行现象。研究还表明,轮轨磨擦系数对独立旋转车轮的对中性能影响较大。 相似文献
754.
基于温拌再生技术,利用GTM设计法对沥青混合料的级配进行设计并确定拌和与压实温度,研究温拌再生沥青混合料压实特性随压实温度和旧料掺配比例变化规律,分析不同温度(100℃、110℃、120℃、130℃、140℃)、不同旧料掺量比例(0%、20%、30%、40%、50%)下温拌再生沥青混合料体积参数的变化规律。结果表明,温拌再生沥青混合料的空隙率随压实温度的提高而减小,沥青混合料的沥青饱和度、旋转剪切系数GSF、旋转稳定值GSI随着压实温度的升高而增加;压实温度一定时,温拌再生沥青混合料的空隙率随旧料掺量的增加而增大,沥青混合料的沥青饱和度、旋转剪切系数、旋转稳定值随着旧料掺量的增加而减小;旧料掺量在40%以下、压实温度在100℃~140℃范围,温拌再生沥青混合料的体积指标均满足要求。 相似文献
755.
沥青高温流变评价指标对比 总被引:3,自引:0,他引:3
为了有效评价沥青混合料的高温抗变形性能,应用旋转粘度试验、动态剪切流变试验与重复蠕变试验,测试了粘度、车辙因子与蠕变模型参数,利用伯格斯模型对高温蠕变试验数据进行了拟合,结合沥青混合料高温车辙试验结果,分析了3种高温流变指标与沥青混合料高温性能的相关性。分析结果表明:车辙因子在评价改性沥青混合料高温性能时并不适用,模型参数与沥青混合料动稳定度的相关性最大,达到0.9887,说明蠕变参数可以准确地反映各种沥青混合料的高温抗变形性能。 相似文献
756.
GTM采用了和应力有关的推理方法进行混合料的力学分析和设计,克服了马歇尔等经验方法不足。GTM方法可较真实地模拟实际路面材料的受力状况以及预测材料到服务期限末的应力应变力学性质,从而避免了路面材料的早期破坏。GTM一个重要的特性是能够直接反映出颗粒状塑性材料中可能出现的塑性过大的现象。 相似文献
757.
陈立 《广州航海高等专科学校学报》2010,18(4):26-28
采用二次旋转组合设计的方法进行零件修复试验,并以45钢和球墨铸铁为基材的零件镀铁修复为例,介绍二次旋转组合设计在零件修复中的具体应用,建立镀层结合强度与活化电流密度、活化时间之间的数学模型.结果表明,该方法具有试验次数少、便于分析和应用. 相似文献
758.
在.NET平台下,采用C#语言进行AutoCAD--次开发,即在给定路线起终点坐标与交点基本信息的基础上实观路线平面线形的自动绘制,此研究成果完全可以被平面曲线设计软件所利用. 相似文献
759.
760.
Bauma China2010上,恒润高科展出了2款均采用沃尔沃FM400专用底盘的高端专用作业车——HHR5440TQZ09DZ超重型旋转吊道路清障车和HHR5310JQJ24桥梁检测作业车,格外受人瞩目。 相似文献