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701.
702.
桥梁结构采用无粘结预应力混凝土之我见 总被引:3,自引:0,他引:3
着重阐述了在桥梁结构中采用无粘结预应力混凝土的若干问题,对当前在桥梁结构中使用该结构提出了不同的看法。 相似文献
703.
704.
鉴于基坑稳定性问题的优化设计兼有随机性和模糊性两种不确定性特点,依据模糊数学方法。重点研究了包含各种模糊性因素的模糊目标稳定可靠指标的确定方法。实例计算结果表明,当考虑模糊性特点时,基坑稳定性问题模糊优化设计的可靠指标应适当提高,这与工程实际情况是吻合的。 相似文献
705.
706.
离析导致沥青混合料的设计参数与实际参数发生变异,加速了沥青路面的损害,影响沥青路面的使用质量和服务水平,缩短了沥青路面的使用寿命。文章结合国内某条高速公路,在沥青路面施工中采用无核密度仪和激光纹理仪综合评价沥青路面施工离析,提供大样本的检测数据评价施工质量的均匀性,快速直观地发现离析范围和找到离析的原因,应用统计分析的数学工具定量地判断路面离析的程度和离析的范围。实践表明只有采用适当的无破损检测技术,才有可能获取足够多的样本数量对施工质量的过程与环节进行准确和定量的评定。 相似文献
707.
陆春江 《现代城市轨道交通》2004,(5):33-35,41
应用图论中关于无向连通图的算法,用“最短时间法”确定大部分乘客愿意选择的路径;根据乘客选择路径的概率,计算路径分配比例;根据线路提供的服务,计算线路的分配比例。作者建立了一个实用的软件模型,定义了一套系统参数,能够根据轨道交通的运营和发展情况,灵活、合理地给出车站对之间票款的分配比例。 相似文献
708.
据交通部公布,2002年8月5日之前,在中国登记并取得经营资格的中外无船承运业务经营者仅有100多家,然而,截至2004年1月20日,该项数字已经达到1245家之多,这从一定程度上反映出无船承运人行业在我国的发展速度.但是由于无船承运人大多是由过去的国际货运代理人发展而来,人们对此两者的区分存在误区.笔者拟就两者的概念、关系、法律地位、成立条件、运输单据、费用计收分别加以论述,权且当作抛砖引玉. 相似文献
709.
710.
针对目前基坑围护工程设计中的成本控制问题,介绍了通过应用价值工程理论控制基坑围护成本的方法。通过探索,把价值工程理论和方法运用在整个基坑围护设计过程中,使设计更加安全可靠、经济合理,并能有效控制和降低成本。 相似文献