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产权尤其是高校无形资产产权是相对薄弱的环节,特别是当前知识经济的到来和高校职能的变革,给高校无形资产产权的研究与开发带来了机遇和挑战。在此情形下,对于如何准确定位高校无形资产,有效解决出现的新问题,提出了自己的看法和一些积极的建议与对策。 相似文献
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今后五年到十年是我国改革开放和社会主义现代化建设新的重要历史时期,也是船舶工业实现腾飞的关键时期。中国船舶工业集团公司成立近一年来,无论是在 相似文献
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企业的无形资产是指特定主体能够控制的,且不具备实体形态,对企业的生产经营与服务能够持续地发挥作用,并能在一定时期内为其所有者带来经济利益的资产.无形资产区别于有形资产的显著特征是它的无形性,主要表现形式有:专利权、非专利技术、商标、计算机软件、著作权、优惠合同、特许经营权、土地使用权、经营(服务)能力、人才及供销网络、商业秘密、商誉、企业形象等.一个有竞争能力、充满活力、具有发展潜力的企业往往是既努力经营有形资产,又注重无形资产的经营.在市场竞争日趋激烈的今天,加强无形资产的经营是提高市场占有率的关键环节.企业无形资产经营质量的提高,不但可以使企业的资产增值,而且可以长时期地为企业带来较为客观的经济利益. 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2008,(23):83-83
信用是一种现代社会无法或缺的无形资产:诚信的约束不仅来自外界,更来自我们的自律心态和自身的道德力量。陆德正是以这种理念作为立足之本,十几年的发展始终关注从客户的利益出发自始至终抱有感恩之情,与客户共同创造美好未来。 相似文献
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我国汽车企业由于不注重无形资产的保护和开发利用,特别是在与外企合资的过程中,造成自有品牌、汽车核心技术等无形资产的缺失,使得我国汽车产业的自主发展步履维艰.现在急需加强对汽车企业无形资产的开发利用,以使我国汽车产业走上自主发展的道路,培育出强大的民族品牌. 相似文献
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<正>A 企业的无形资产是指特定主体能够控制的,且不具备实体形态,对企业的生产经营与服务能够持续地发挥作用,并能在一定时期内为其所有者带来经济利益的资产。企业所拥有的专利权、非专利技术、商标、计算机软件、著作权、优惠合同、特许经营权、土地使用权、经营(服务)能力、人才及供销网络、商业秘密、商誉、企业形象等方面,均可概括到企业的无形资产中。一个有竞争能力、充满活力、具有发展潜力的企业往往是既努力经营有形资产,又注重无形资产的经营。在市场竞争日趋激烈的今天,加强无形资产的经营是提高市场占有率的重要环节。企业无形资产经营质量的提高,不但可以促使企业的资产增值,而且可以长时期地为企业带来较为可观的经济利益。如全国优秀企业——青岛港务局,之所以成为交通系统企业管理的一面旗帜,是他们以其稳妥、精良的作业,优质、高效、便利的服务赢得了客户。其中,港口便利快捷的运输方式,简单明快的手续操作,较高的资信品质,优良的企业形象,造就了企业无形资产快速增值和扩张,从而提高了吞吐量及经济效益,走到了全国诸港口的先进行列。 相似文献
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实行资产经营责任制是铁路深化改革的重大突破,是企业经营管理方式的深刻变革,必将对铁路企业产生重大而深远的影响。但是在落实资产经营责任制过程中,由于对资产经营的内涵缺乏全面正确的认识,重有形资产管理,轻无形资产管理的现象还普遍存在。为此,笔者谈几点认识和看法。 铁路无形资产的价值 资产是指用于经营并能在经营中增值的财产,可分为有形资产和无形资产两种。有形资产即资产的实物自然形态,是人们可以感触到的。譬如房屋、建筑物、机车、车辆、轨道及其它机器设备等。无形资产不具有实物形态,但人们却能感受到它的存在,因为它能为国家和企业带来效益。这类资产有商誉、商标、专利权、专营权、企业 相似文献
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赵菁 《中国远洋航务公告》2013,(7):86-87
企业管理者,在注重有形资产管理的同时,重视声誉等无形资产的管理,努力提高对社会舆论的引导能力,在竞争中实现企业声誉价值的最大化,才是实现企业管理的最理想效果。如今,在日趋激烈的市场竞争环境下,中国企业要做大做强,不仅要比拼物质资本,更要比拼口碑、声誉等文化资本。在透明的网络时代,不管哪 相似文献
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科学评估铁路信息化项目无形资产的价值,有利于中国国家铁路集团有限公司(简称:国铁集团)对信息化项目实施精细化管理,提升投资决策的合理性。文章介绍了铁路信息化项目中无形资产的主要内容,提出了基于超额收益法与层次分析法(AHP,Analytic Hierarchy Process)相融合的信息化项目无形资产价值评估方法。通过预测国铁企业的自由现金流,测算无形资产对于营收的贡献值,确定信息化项目在无形资产中的贡献值,从而实现铁路信息化项目无形资产价值评估。研究成果对助力国铁集团信息化发展和治理现代化具有理论意义和实践价值。 相似文献