首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   109篇
  免费   1篇
公路运输   29篇
综合类   32篇
水路运输   32篇
铁路运输   15篇
综合运输   2篇
  2023年   1篇
  2016年   1篇
  2015年   1篇
  2013年   4篇
  2012年   4篇
  2011年   2篇
  2010年   4篇
  2009年   4篇
  2008年   3篇
  2007年   12篇
  2006年   10篇
  2005年   10篇
  2004年   9篇
  2003年   2篇
  2002年   11篇
  2001年   1篇
  2000年   7篇
  1999年   8篇
  1998年   7篇
  1997年   1篇
  1996年   5篇
  1995年   3篇
排序方式: 共有110条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
叶楠 《广东交通》2005,(4):40-42
[引言]随着我国改革的不断深入和航运企业现代企业制度的建立、完善,对企业所拥有的航线经营权在会计核算时应遵循的原则以及采用的会计处理方法是航运企业当前急需解决的一个重要课题。本从无形资产的几个基本概念出发,着眼于航运企业的现状,指出了现行航线经营权会计核算方法的弊端,对航运企业航线经营权的会计核算提出自己的见解,提出将航线经营权认为无形资产,并论述了相关问题的处理方法,阐明其应用的可行性,旨在引起理论界和实务界对这类问题的关注。  相似文献   
52.
探讨了无形资产评估在铁路系统的地位和作用,并结合无形资产评估的理论和铁路行业的特点提出了铁路无形资产所应包含的内容。  相似文献   
53.
《重庆重汽科技》2005,(1):41-41
专利权作为知识产权是依法产生的权利,是世界公认的无形资产,是创新体系的运行机制,是企业参与市场竞争的工具和手段,专利制度在企业参与市场竞争中也越来越显现出核心竞争力的作用。现代企业应充分利用专利制度,促进科技成果向现实生产力转化,在激烈的市场竞争中立于不败之地。  相似文献   
54.
本文从四个方面对土地使用权的本质进行了分析、论述,从而对土地使用权的无形资产归属提出质疑,并建议把土地使用权从无形资产中分离出来,作为一项特殊的固定资产进行核算。  相似文献   
55.
关于加强高校无形资产管理的思考   总被引:3,自引:0,他引:3  
无形资产是高校国有资产的重要组成部分,是高校的一项重要经济资源。认识理解无形资产概念及特征,分析高校无形资产管理的现状,提出加强高校无形资产管理的对策。  相似文献   
56.
无形资产是现代企业生存发展的一种集经济、技术、法律为一体的重要资源。在商品经营向资本经营发展的今天,无形资产的运用和交易格外活跃,资产重组和股份制改造中无形资产的价值开始得到发现。但物资企业长期以来,对此是一个认识空白。针对这种情况,提出物资企业要加强无形资产管理的五点措施  相似文献   
57.
使用收益成分算法模型估算技术资产价值,其准确度取决于各参数的确定,这也是容易引起争论的问题。介绍了收益分成定价模型中收益分成率的计算思路,阐述了预期收益额的几种不同含义及较科学的确定方法,指出了贴现利率的计算方式,提出了不同的技术资产及其寿命周期的算法及应注意的问题。最后举例进行了分析。  相似文献   
58.
本文运用主成分分析法能够对被评估对象评分、排序的功能,将主成分分析法应用于组合无形资产的分割评估中,确定组合无形资产中各单项无形资产的权重,进而正确界定其价值。  相似文献   
59.
随着国有运输企业体制的深入改革和经营思路创新,企业的无形资产存在严重流失的现象,本文就国有运输企业无形资产-商誉、商誉流失方式、解决问题对策等进行分析。  相似文献   
60.
张明 《汽车维修》2006,(7):24-24
在市场经济条件下,品牌形象是企业重要的无形资产。随着市场竞争的加剧,各企业都更加注重树立企业自身的良好形象,而使用品牌对等的汽车有助于企业形象的提升。可以说,向客户展现企业的专业性和品牌,是从用车开始的。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号