开县天白水电站水工模型试验

针对开县天白水电工程的初设方案,探究了工程在洪水期运行是否满足泄洪要求,泄洪隧洞是否产生空蚀,破坏建筑物安全等问题,建立水工模型。通过试验对工程溢洪道的泄流能力及泄水隧洞底部受压情况进行验证和计算。     

增压器泄压阀噪声的进气系统解决方案

为了解决增压器泄压阀噪声的问题,展开了相关的声学测试,以确定噪声的频率和声压级等特性。对进气系统进行了优化,计算了优化后系统的声压级差以确定方案的有效性。然后,制作了进气系统样件,将样件装到车辆上进行测量,以验证方案的有效性。试验结果表明,该方案能有效降低增压器泄压阀噪声,对相关问题的解决有一定的指导意义。     

大口径爆破片的设计

文中对大口径爆破片设计方案的论证、结构尺寸的确定作以简单的介绍,并通过拉伸开孔型大口径爆破片的爆破试验与分析,得出平板开孔型爆破片爆破压力的估算公式.     

一种盐穴地下储气库井口破裂泄漏率近似计算方法

井口气体泄漏是盐穴地下储气库的主要风险之一,而气体泄漏率是评估盐穴地下储气库泄漏后果的一项重要参数.通过考虑井口破裂模式下,由于天然气快速释放,导致盐穴压力下降的过程,建立了井口破裂模式下的气体泄漏率近似计算模型,同时该模型可估算因泄漏造成的损失气体体积.该模型的建立将为盐穴地下储气库泄漏后果评估提供重要参数和技术支持...     

基于机器视觉的燃气管道泄漏点故障定位方法

针对燃气管道泄漏点传统定位方法中燃气管道泄漏点角度问题,提出了基于机器视觉的燃气管道泄漏点故障定位方法.首先,采集燃气管道两侧压力信号,检测燃气管道泄漏故障;另外,采用机器视觉系统,采集燃气管道图像,根据机器视觉显著性,缩小燃气管道泄漏点标记范围;最后,建立故障定位模型,定位燃气管道泄漏点位置.试验结果表明,在象限坐标...     

渗压计埋设装置在隧道中的应用研究

隧道渗漏水病害存在巨大安全隐患,水压监测可实时预警,在保障隧道渗漏水安全中起到巨大作用.目前既有渗漏水隧道埋设水压监测元件,在隧道外环存在大水压时,安装困难,无法监测衬砌背后真实水压.分析益湛线卿家巷隧道渗水问题,研制出一种在隧道埋设渗压计的新型装置,在大水压作用下也能进行安装,且遇水自锁,水压越大防渗性能越强,解决了...     

开敞式宽大单泄槽溢洪道优缺点浅析

开敞式溢洪道适应性强、运行调试方便,在水利水电工程中广泛应用。随着高坝工程的迅速发展,溢洪道的规模越来越大,有的工程泄槽单槽宽度达到70m级,针对溢洪道泄槽单槽宽度的合理性,相关研究较少,规范中亦未明确要求,本文对溢洪道宽大单泄槽的优缺点进行总结分析,供有关工程设计和研究参考。     

圬工梁泄水管“尿梁”的原因分析及整治方法

分析了圬工梁泄水管“尿梁”的原因及危害，探讨了具体的整治方法，阐述了整治效果以及经验教训。     

雪佛兰故障案例分析(四十九)

案例244车型:科鲁兹,配置1.8L发动机。VIN:LSGPC54R8AF××××××。行驶里程:17446km。故障现象:客户反映发动机故障灯亮,D挡行驶时不升挡,倒挡车不走。故障诊断:检查变速器没有漏油痕迹,也无任何维修历史记录;用GDS2检查发动机控制模块设置:P0700,变速器控制模块已请求点亮故障指示灯;变速器控制模块:P0776,压力控制电磁阀2卡滞关闭。试车,挂R挡后松开制动踏板,车不动,发动机加速到1100r/min,车才开始动,但是同样的发动机转速下车速明显慢得多,说明有打滑现象;D挡起步后1挡升2挡正常,但是2挡升3挡时,发动机转速会突然上升至近3500r/min,     

新型摩托车发动机油封

一、传统油封的结构特点 油封能够防止液体介质从密封的机构中漏出,其特点是具有较高的弹性和较低的泄漏率,耐热和耐压的范围较宽,对耦合件的偏心及振动不太敏感,对耦合件的加工精度要求不高.