海上无线通信网络路由协议分析研究

针对海洋环境上无线通信网络应用中的路由协议进行研究。首先,介绍无线网状网络的网络拓扑结构,并对在其中所采用的DSR和AODV两种路由协议进行详细分析;然后,介绍NS2平台的主要功能和操作基本步骤;最后,在设定的海洋环境下,研究基于NS2平台下的DSR和AODV路由协议的仿真实验,并通过分组发送成功率和分组传送时延这2个网络性能指标进行性能对比分析。通过仿真实验结果可看出,AODV协议更加符合海上通信要求。     

无线传感器网络的船舶航行姿态在线校正

为了提高船舶航行姿态准确性,针对当前船舶航行姿态在线校正方法存在的错误大、实时性差等缺陷,提出了无线传感器网络的船舶航行姿态在线校正方法。首先分析船舶航行姿态在线校正原理,并采用无线传感器网络对船舶航行姿态数据进行实时采集,然后根据无线传感器网络采集数据对船舶航行姿态误差进行预测,并根据预测结果对船舶航行姿态进行在线校正,最后进行了船舶航行姿态在线校正仿真对比实验。结果表明,无线传感网络的船舶航行姿态在线校正精度高,船舶航行姿态在线校正速度快,船舶航行姿态在线校正效果明显优于其他方法,解决了当前船舶航行姿态在线校正过程存在的一些难题,具有广泛的应用前景。     

条形码在港口单证部门的应用

集装箱的进出口涉及大量单证,如装箱单、设备交接单、站场收据单和预约单等。随着港口箱量的不断增多,港口单证部门（如单证中心）和检查桥处理的单证数量大大增加。如何准确有效地输入单证信息并妥善管理这些单证是现代化港口面临的新课题,而条形码技术和无线射频识别技术的不断进步及应用无疑为单证的现代化管理提供了极大的便利。     

高杆灯照明的无线遥控

高杆灯(塔)的高度一般为25～35 m,照度广,比其他照明设施占地少,所以被港口广泛采用. 我公司码头沿海河而建,货场窄而长,货场内共有28座高杆灯(塔),每天直接由同机队门机维修值班电工在高杆本体进行开关的分合闸操作,两个电工同时进行分合闸操作,大约需要40 min.货垛距离高杆一般在2 m左右,人工合闸需要穿过货垛,登上水泥护台或跨越护栏,存在一定的不安全因素.     

无线数传技术在轴功率测试系统中的应用

基于无线数传技术,以计算机为平台,采用虚拟仪器技术,研制了一套舰船主机轴功率遥测系统.该系统结构简单、可靠性高、抗干扰特性能力强,对科学管装和提高舰船的战技术性能有着十分重要的意义.     

港口高杆灯的无线智能控制系统设计

随着港口建设规模的扩大,港区堆场面积越来越大,配套的高杆灯及其他照明设施的数量也相应增加,需要一个自动化的、科学的管理方式和系统对其进行管理和控制。照明无线智能控制系统采用先进可靠的远距离无线通信技术,将人机操作界面和远程控制环节有机结合起来,实现对高杆灯的远距离无线控制。通过高杆灯无线智能控制系统,合理组合开启灯具数量和安排开启时间,智能调光,以达到高效节能、安全运行的良好效果。     

MSP430和无线技术的车辆管理系统设计

针对传统汽车管理存在的弊端,运用无线技术,Windows处理平台进行了车辆信息的采集、处理等,加强了对车辆的管理,从而实现了对汽车的合理使用。经过对实际情况的分析,并就电池供电的低功耗要求,详细地叙述了减少能耗的硬件电路设计和软件措施。通过实际检验,该系统具有一定的通用性,且能耗低,实际效果明显,是一种提高车辆管理的有效方法。     

舰载激光通信设备设计及试验研究

无线光通信因无电磁辐射、不易受电磁干扰等优点,是复杂电磁环境和无线电静默等场景下的重要通信保障手段。针对海面信道,采用Naboulsi模型进行参数设计及链路功率余量分析。介绍舰船长距离激光通信、动平台扫描捕获跟踪和高精度视轴稳定等关键技术及总体设计方案,将研制的舰载激光通信设备在海上进行长时间应用测试,实现了32 km,1 000 M以太网数据的稳定传输。试验表明,设备的各项性能参数符合设计要求。     

CDMA在视频监视系统中的应用

简单介绍码分多址(CDMA)的基本原理及性能;然后利用CDMA传输技术,设计一个无线视频图像传输系统。最后,介绍该系统的结构、基本原理以及在试验视频监视系统中的应用。     

无线传感器网络的时间同步技术

作为一项重要的共性支撑技术,时间同步技术在无线传感器网络中尚未得到很好的解决。分析现有网络时间同步技术,然后针对无线传感器网络中时间同步的要求及特性,着重探讨几种典型的无线传感器网络时间同步算法,并对各种算法进行比较分析,最后提出今后的研究方向。