GPRS智能远程遥测系统在海工钢结构防腐监测中的开发及应用

为了方便快捷地对钢管桩的保护电位进行测量,实现保护状态实时在线检测,提出了一种基于移动通信无线网络以GPRS、SMS的方式对远程仪器仪表进行读写的设计方案。通过在现有硬件选型及软件设计上的精心考虑,以相对较低的成本实现了一个高精度、超远距离传输、高可靠性、低功耗的远程数据测控系统。介绍了该系统在曹妃甸矿石码头一期工程中的应用情况,实现了对海工钢结构腐蚀情况的远程监测,为将来的港口工程健康预警系统提供了技术支持。     

“两港一航”集装箱电子标签应用示范研究

介绍了集装箱电子标签的国内外发展概况和其应用示范的意义,同时介绍了集装箱电子标签系统的设计思路和关键技术,最后总结了集装箱电子标签系统的创新点。     

认证服务技术在卫星定位和无线接入不停车收费系统中的应用研究

文章主要讨论安全与可信支撑体系中认证服务技术在基于卫星定位和无线接入技术的不停车收费系统中的应用,如何确保用户和设备身份信息的真实可信,以及收费信息数据在传输与处理过程中的不被非法截获和篡改,保证联网不停车收费系统的安全、稳定、可靠运行。     

DSybase iAnywhere7X24的执行力完美呈现未来的移动收件箱

目前,无线电子邮件已经成为很受移动设备用户欢迎的应用：它是一种简单而高效的方法,工作人员可以随时随地保持联系,进行沟通。然而,要让工作人员在户外保持像使用台式计算机那样的效率,无线电子邮件仅仅迈出了第一步。     

无线数字寻呼盲区的模拟接力场强覆盖

为减少特殊地理环境的弱覆盖场强盲区，研究了无线数字寻呼盲区的模拟接力场强覆盖问题，论述了模拟接力方案，给出了改造方案的框图，实现了山区的模拟接力通信。     

监控装置与驼峰无线信号结合控车的研究

目前驼峰作业调车机车上监控装置与无线机车信号装置无法通过接口实现监控功能,从而给驼峰调车安全带来隐患,导致驼峰调车事故的频繁发生,且发生调车作业事故后,缺少必要的记录依据,分析定责时易发生相互扯皮推诿的情况.针对这些问题提出通过技术改造,实现驼峰无线信号与监控装置结合控车的技术方案,为确保驼峰调车作业安全提供了一条途径.     

无线电信标机的改进设计

为有效增加无线电信标机的可靠性、提高效能,探讨了采用直接数字驱动、DGPS、并机网络等技术对无线电信标机进行改进的方案,可作为中波导航系统改进参考.     

高速铁路宽带无线接入的几种技术方案分析

分析未来可用于高速铁路的几种宽带接入网的实现方案,阐述了各自的优缺点与适用范围,现有的蜂窝系统需要改进才能满足未来高速铁路上的宽带需求.介绍未来可用于高速铁路宽带无线接入网的多方面的关键技术,阐述基本原理与应用于高速铁路环境下的特殊要求,在高速列车上实现宽带通信需要采用多项新技术.     

一种新型CTCS-2级列车控制系统研究

CTCS-2级列车控制系统对我国铁路信号是一项全新技术,其结构和实现方法尚未定型.本文在CTCS-2级技术条件框架基础上,提出一种采用无线机车信号和ATP实现CTCS-2级系统的方法.无线机车信号从CTC或TDCS分机获取临时限速值并从联锁获取进路信息,通过无线信道直接发送到车载ATP设备;ATP设备据此生成目标-距离模式曲线并按照不同监控模式控制列车.其优势是:(1) 可省去相应有源应答器;(2)无线信息传输闭环确认,保证信息传输的可靠性;(3)无需进行车站电码化,也不存在轨道电路受到不同干扰影响信息传输问题.文章阐述了系统的基本结构和工作原理,并对系统的先进性、可行性及系统的可靠性和安全性进行了分析.     

基于无线传感网络的电子航标系统研究

提出了一种基于无线传感器网络(WSNs)技术的新型电子航标系统,该系统采用ZigBee技术,以无线传感器网络为数据传输链路,能够实现航标状态信息、潮汐、水文、气象、船舶航行状态等信息的采集.介绍了该系统的组成及工作原理,进行了通信距离与能耗关系分析,分析结果表明:在通信距离有限的情况下,每个网络节点的功耗,对于航标的太阳能供电系统是完全可以承受的.同时,该系统的网络节点具有低复杂度、低成本等特点,具有广阔的应用前景和推广价值.