无线电台通信网络建模仿真研究

无线电台通信技术作为一种传统的通信方式,仍然是一种社会必需的通信手段。为了实现更好的无线电台通信效果,在对通信网络结构特征进行研究的基础上,利用OPNET网络仿真工具,建立了无线电台通信网络模型。详细描述了模型的工作流程,数据包格式以及各节点的功能实现。最后对模型进行了仿真验证,对实验数据进行分析说明,仿真实验表明建立的无线电台通信网络模型满足设计要求,具有一定应用价值。     

一种基于船用无线电台的新型数据通讯网络系统

传统无线电台实现数据通讯,主要是利用少数具有辅助功能口的电台,限制了普通型无线电台的利用.基于船用普通型无线电台,提出一种新型的数据通讯实现方案,不依赖电台辅助功能口,且在传输信号处理上采用了数字滤波、Modbus协议编码等技术及海域电子地理信息等系统构成了功能强大的数字通讯平台,实验结果证明方案可靠、实用.     

基于无线技术的现代化调车作业控制系统

阿尔卡特奥地利交通技术公司开发了基于无线技术的移动式调车控制系统（MOVUS），并于2006年2月在奥地利Bruck／Leita站进行了开通试验。该系统的技术运营前提是所有车站必须采用电子联锁设备或能进行遥控的车站联锁设备。现场调车人员能方便地操怍便携式无线电台。MOVUS有两种工作方式，可根据受控调车作业范围选择决守．     

船舶无线电行政许可规范研究

船舶制式无线电台执照只记载部分制式无线电设备不能满足国际公约及国内法规要求。通过对现行国际公约、国内法规的研究,结合实际工作中遇到的问题,分析上述问题存在的原因,参考国际和国内无线电相关管理制度,提出解决建议。     

无线移动式单车试验系统的研制

介绍了采用无线电台作为数据传输媒体的可移动的单车试验系统的设计方法，功能、系统控制以及结果输出等方面的特点，本系统由一个数据处理中心和多个可移动的试验单元组成，各单元之间通过无线通讯实现数据的传输。     

铁路信号电缆对外来地电容不平衡的探讨

在铁路信号电缆的应用环境中,对电缆线路传输特性影响最大的主要因素有传输线路、电气化铁道接触网、大功率用电设备、雷电放电、无线电台和有线广播网等.根据影响程度这些场源大致可分为2类,即危险影响和干扰影响.这种由外界电磁场产生的危险影响和干扰影响,会对铁路信号电缆的传输线路产生重大危害,轻则引起串音干扰,降低传输质量,重则破坏信号设备、引起信号设备的误动作.