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400kHz感应通信作为无线列调系统的一种制式,其大三角系统为铁路运输安全发挥了重要的作用,但长期以来小三角系统的研制遇到了很大困难,使整个无线列调系统不完善,其主要问题是车长电台的天线问题,本文在设计思想和原理上有独到之处,加上反复多次的现场测试和改进,较好地解决了小三角天线的实用化问题。 相似文献
73.
74.
基于通信技术的列车控制技术 总被引:4,自引:0,他引:4
简要介绍了基于轨道电路的列车控制系统在当前列车提速和信息传输量增加的情况下存在的不足;阐述了以通信技术为基础的列车运行控制系统(CBTC)的总体功能、关键技术和应用特点;介绍了国外发展CBTC的概况和我国铁路应用前景。 相似文献
75.
本文在分析现有无线列调出入库自动检测系统缺点的基础上提出了一种简单实用的自动检测设备,并对该设备的组成和工作过程进行了介绍。 相似文献
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国际铁路联盟(UIC)在欧洲推广应用GSM-R技术,以满足常规铁路和高速铁路专用调度通信的要求,并决定采用基于GSM-R技术标准作为欧洲新一代铁路无线移动通信系统的技术标准.我国于2004年10月与UIC签署了选择GSM-R技术标准备忘录,根据我国铁路专用移动通信网络现状及存在的问题,实施了以下关键技术,如功能寻址、基于位置寻址、组呼及广播呼叫业务、增强多优先级与强拆、多司机间的通信等;提出我国铁路GSM-R网络发展应坚持"统一规划、全路组网、分步实施、持续发展"的指导方针. 相似文献
77.
78.
高速公路长大隧道(地下空间)无线引入中继通信系统的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
关可 《西安公路交通大学学报》1999,19(2):58-61
针对目前地下空间(包括公路长大隧道,地铁,地下停车场,地下商厦)无线通信“盲区”这一现象,提出引入中继通信系统的解决方法。 相似文献
79.
为了实现地铁移动通信信号的覆盖,建立了专用无线通信系统。由于用户经常是在移动的列车中或地铁出入口通信,因此信号切换是一个重要的问题。对地铁移动通信系统切换方案设计进行探讨。 相似文献
80.