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91.
道岔尖轨监测系统(SPMS)的主要目的是对铁路正线上道岔的工作状态进行监视和检测,并生成记录,以确保无信号控制区段的列车运行安全。一旦发现道岔尖轨未处于正常位置,监测系统会通过无线网络通知调度系统,使列车调度员对发现的道岔非正常情况进行安全处置。道岔尖轨监测系统为改进客货列车运行安全提供了创新性、低成本的闭环技术,防止了列车碰撞和脱轨,为社会和行业提供了更加安全的运输环境。  相似文献   
92.
93.
本文结合《铁路主要技术政策》,介绍了无线列调通信,微波通信、卫星通信、移动通信方面的发展。  相似文献   
94.
无线局域网(WLAN)综述   总被引:4,自引:0,他引:4  
无线局域网是无线通信技术和计算机网络技术工的产物,论述了无线局域网的特点和组成,无线局域风的协议,局域网在无线环境中所特有的传播问题和越区切换方式等。  相似文献   
95.
海峡隧道中的无线通信   总被引:1,自引:0,他引:1  
文中对英吉利海峡隧道中的通信系统作了介绍。同时,详细介绍了该通信系统中无线通信的特点及其所完成的功能。  相似文献   
96.
97.
铁路新线建设中临时通信网的组建   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
98.
99.
陈琦  郑艳红 《天津航海》1997,(4):38-38,41
天津港甚高频电话系统,由有线,无线两大系统组成。有线系统包括程控用户交换机,无线系统包括天线,收发信机,中央处理设备,并利用有,无线转换器完成有,无线转接,实现全方位服务。  相似文献   
100.
介绍了一种适于低运量线路上使用的无线通信技术方案。  相似文献   
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