新型无线感应技术在模拟载波通信中的应用

与传统的感应无线技术相比,新型无线感应技术具有更好的抗干扰能力且减少了一根传输线,应用于机车,特别是磁浮列车的自动驾驶中,可以满足列车自动化驾驶中通信定位测速的需求。为此对新型无线感应技术在模拟通信中的应用进行分析。以单频模拟信号为调制信号,对连续正(余)弦载波进行调幅、调相和调频等调制,得到AM,DSB,SSB,窄带调频,窄带调相等已调信号通过新型无线感应系统时的不同解调新方法,并对新型无线感应系统的AM,DSB,SSB,窄带调频,窄带调相等调制解调进行仿真。结果表明:新型无线感应技术可以应用于模拟载波通信中恢复原始信号。     

ATUO CHIEF—IV主机遥控系统常规检测与故障分析

以ＡＵＴＯＣＨＩＥＦ－ＩＶ主机遥控系统为例,介绍了该系统在线检测的步骤和方法。并给出了在线试验显示部分故障表;另外,还对１２种一般故障进行了分析,列出了故障分析流程图,对维修界同仁具有借鉴和指作用。     

DIFA41主机遥控系统模拟实验装置原理分析

此文介绍了ＤＩＦＡ４１型主机遥控系统模拟实验装置的功能和结构组成,给出了各部分的电路逻辑原理图,并对其工作原理进行了详细分析,可为设备和管理维修提供参考。     

个人通信与第三代移动通信

第三代移动通信（个人通信）已成为当前移动通信发展的热点问题。本文简要探讨了发展第三代通信的基本要求,并对第三代移动通信国际标准建议的现状作了简要介绍和分析比较。最后,对发展我国第三代移动通信问题提出了个人的看法供大家参考。     

浅谈基于无线的车-地通信系统

基于无线的CBTC列控系统代表了城市轨道交通信号系统的发展方向。介绍基于无线CBTC列控系统的基本原理,及广佛线实现车-地通信的方式和构成无线系统的车载设备及轨旁设备,分析基于无线的车-地通信方式的优点及不足。     

丰田汽车维修技师培训教程（十四）——电气系统诠断与维修（ⅩⅫ）

（13）遥控器识别密码注册功能 在EEPROM中能注册（写和存储）4个遥控器识别密码，此EEPROM包括在车门接收器中。在重写识别密码、核查注册代码或丢失遥控器时，可以擦掉代码并使无线门锁遥控功能无效。     

内河航道智能微型测量船的设计与应用研究

传统的航道水深测量方式，测量成本较高，而且，很多情况下，由于水浅等原因，较大的常规测量船不能到达，而难以测量．文中介绍了航道水深测量遥控测量船的设计原理和应用情况．遥控船上安装有测量系统，能够实现远程手动遥控测量和按预定航线自动导航测量．该船吃水浅、航速快、稳性好、遥控距离远，有2套动力系统，可远程自由切换，安全性高．2011年投入使用以来，取得了较好的效果．     

故障一点通

江淮瑞鹰遥控锁失效；马自达3安全气囊报警灯点亮；宝马3系发动机嘀嗒和嗒嗒的响；马自达6天窗密封条破损；江淮瑞鹰遥控位置有限     

2007款帕萨特领驭车行李箱无法开启

<正>故障现象一辆行驶里程约为11.3万km的2007款帕萨特领驭轿车,通过车内和车尾行李箱开关都无法打开行李箱,只能通过遥控钥匙遥控打开行李箱。故障诊断如图1所示,该车的行李箱开启由舒适电子控制单元(J393)控制,行李箱的开启方法共有4种。