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861.
车路集成环境下车辆防撞预警安全状态判别模型的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对现有安全状态判别模型未能兼顾行车安全与道路空间资源利用率,且忽略了实际行驶环境下动态制动减速度信息的问题,提出了车路集成条件下车辆防撞预警安全状态判别模型。通过车-路通信协作实现对路面类型等实际行驶环境因素的动态识别,并确定车辆采取制动措施时所能获得的动态制动减速度;通过分析前车与自车的有效制动时间和车辆制动全过程,建立了新型临界跟车距离模型,并给出了模型关键参数的获取方法。仿真结果表明,该判别模型具有较强的自适应性,更贴近车辆实际行驶环境下的制动过程,有利于提高道路空间的利用率。 相似文献
862.
863.
水运建设项目安全生产预警机制的建立可以有效地预防事故的发生。结合水运建设项目安全生产评价,从组织机构、运转模式、工作流程等方面对水运建设项目安全生产预警机制进行了阐述。为建立水运建设项目安全生产预警机制提供技术支持。 相似文献
864.
865.
美国天基红外预警系统的发展 总被引:1,自引:0,他引:1
天基红外预警系统在现代战争中发挥着越来越重要的作用。文章介绍了美国天基红外预警系统的发展历程以及装备的研制、改进情况,指出了在现代战争中发展天基红外预警系统的优势和重要性,重点探讨了几种天基红外预警系统的性能及其特点,最后论述了天基红外预警系统的发展动向与分析。 相似文献
866.
随着汽车安全技术的快速发展,一些高级轿车装备了碰撞安全预警功能。该功能属于本刊2011年第五期介绍的预碰撞安全系统的重要成员。在碰撞危机来临时,除了能够将危急情况下的制动距离缩至最短外,该功能还具有自动将安全带拉紧、关闭车窗和天窗及翻车保护等新功能。 相似文献
867.
868.
869.
利用图像式汽车行驶记录仪在北京市采集了大量自然行驶状态下的驾驶行为数据,基于追尾碰撞中的驾驶员制动操作行为,分析驾驶员安全与危险跟车状态和车辆状态参数之间的关系,利用Fisher判别分析法建立了符合驾驶员危险感知特性的车辆追尾预警算法.研究结果表明该算法总的判别准确率高达95%. 相似文献
870.