9路开通大站快车

近日，客流量较大的9路线推出了大站快车，南以往停靠20个站点减少到停靠9个大站，有效地提高了车辆运行速度，满足了乘客的多种乘车需求。新投放该线路的25辆混合动力新车成了大站快车。     

农村客运发展管理

本文着重解析适合目前我国农村客运发展水平的运营组织模式，即片区线路组织。从单线片区组织和多线片区组织两类，分析了支线及干线的运营方式及行车组织，并从管理体制、客运市场、客运环境3个方面为切入点，探讨了我国农村客运发展的管理策略。     

美国纽约如何治理交通堵车

纽约之所以能够保持交通畅通其中四通八达的公共交通发挥了巨大的作用。在美国纽约,地铁线路贯穿整个纽约城市。无论是纽约当地市民还是外国旅客,大多数人都把地铁作为交通的首选。纽约的繁华吸引了世界上许多的商人和旅客。为了减轻纽约城市的交通压力,纽约政府出台了许多缓解交通的措施,如政府大力鼓励市民使用公共交通工具,少用私家轿车等。为了把这个措施落到实处,纽约市政府制定了"保证回家计划",规定纽约     

田园公交 城市化运营下的乡土本色

说起田园公交,有必要对田园公交概念首先进行解释,重点是要与班线客运、农村客运和城市公交区别开来。因为农村各种情况与城市的巨大差异,也决定了田园公交本质上是农村客运,但它享受很多城市公交的待遇,也采取了城市公交的部分先进模式和形式,姑且把田园公交定义为农村客运公交化,似乎更容易理解。而农村客运有这样的定义—农村客运线路必须是区县(自治县)境内或者毗邻区县(自治县)间的运营线路起迄地至少有一端在乡镇或行政     

三茂铁路公司不断发展壮大

正最近,笔者随省交通运输协会驻会领导到广东三茂铁路股份有限公司(下简称"三茂铁路公司")调研,获悉该公司今年来规模不断发展壮大,客货运量与日俱增,为沿线地市经济发展和人民出行立下了汗马功劳。三茂铁路公司管辖648公里线路(含代管茂湛线),其中广茂线东起广州西站,西至茂名东站,线路里程415公里,车站47个(货运营业站21个):益湛线马电段,南与广茂线电白站接轨,北至马路圩站,线路里程153公里,车站5个;代管茂湛线北起茂名东站,南至塘口站,线路里程80公里,车站2个。管辖的广茂铁路北连京广     

大跨度桥梁施工监控实施

项目概况 某预应力混凝土连续梁桥桥型布置图如图1所示。主梁采用预应力混凝土连续箱梁结构，计算跨度为80＋128＋80m，支座中心线至梁端0．85m．梁全长290．9m。梁高沿纵向按二次抛物线变化，中支点梁高9．6m（高跨比1，13．3）．     

地铁故障即信号故障?冤枉!

<正>自百度、谷歌、360搜索等搜索引擎对以"地铁事故"为关键词的搜索结果进行盘点之后发现,在历年地铁事故引发原因的文章中出现最多的字眼即为"信号故障"。经媒体"曝光"过的"地铁信号系统故障"屡见报端,引来不少普通民众质疑,为何"信号故障"成为地铁"大患"并屡治屡犯?对于节奏不断加快的现代城市生活来说,轨道交通在公众的日常生活中占据着举足轻重的地位,因而只要地铁运营发生延误,大家可能就会产生"信号系统又发生故障了"的错觉。     

法国莱茵河连续梁桥的结构特色及启示

法德边境莱茵河桥是一座大跨径的混凝土连续梁桥,与中国同类桥梁相比,该桥在设计与施工方面有许多特色.该桥下部结构的承台模板以盒状预制混凝土薄壳形式浮运就位；上部结构的主跨梁高变化平缓使刚度较均匀,平台状加腋有效地为纵向预应力钢筋布置提供空间,变高度连续梁采用斜腹板形式,使用了高性能混凝土材料并采用两种稠度的混凝土分层浇筑.     

开拓岸电技术引领绿色水运——连云港岸电技术介绍

为了进一步节能减排，建设绿色港口，连云港在吸取国内外岸电技术成功技术的基础上，开拓了自己的岸电技术。介绍了连云港港岸电技术的由来，其在绿色水运中的意义，技术方案及其优点。阐述了实施该方案需要解决的问题。对中国在岸电方面引领世界的前景进行了展望。     

用设置链板的方法改善多跨斜桥的地震反应

斜桥在地震力作用下所产生的横向位移要比正交桥大。如果在相邻的两斜跨之间取消伸缩位置,代之以混凝土链板,则可以减小桥面板的纵横向位移,减小下部构造所受的地震力。链板的长度约为L/10,厚度与桥面铺装相同,配双层钢筋网。